Łatwy sposób na czyszczenie farby w sprayu z podjazdu

Usunięcie śladów farby w sprayu z podjazdu przywraca powierzchnię do czystego wyglądu, dzięki czemu łączy się z zadbanym trawnikiem i krajobrazem. Umieszczenie płótna lub plastikowej tkaniny na podjeździe podczas malowania natryskowego zapobiega powstawaniu tych plam, ale istnieją proste sposoby na usunięcie farby w sprayu ze wszystkich powierzchni podjazdu.

Wydmuchiwanie wody jest prawdopodobnie najbardziej przyjazną dla środowiska opcją usuwania farby w sprayu i jest mało prawdopodobne, aby uszkodziło powierzchnię podjazdu. Możesz kupić własną myjkę ciśnieniową w większości sklepów remontowych lub wypożyczyć maszynę w wypożyczalni sprzętu. Systemy niskociśnieniowe wydmuchują wodę do 10 000 psi, podczas gdy maszyny o ultra wysokim ciśnieniu wahają się od 25 000 do 40 000 psi. Maszyny o wyższym ciśnieniu są zdolne do usuwania farby w sprayu z podjazdów betonowych i asfaltowych, ale maszyny o niskim ciśnieniu mogą usuwać niewielkie ilości farby na nowych powierzchniach. Myjki wysokociśnieniowe są najbardziej skuteczne, ponieważ usuwają farbę z nowych i starych powierzchni bez powodowania dalszego uszkodzenia starszych, popękanych powierzchni.

Śrutowanie jest metodą usuwania farby w sprayu, w której małe stalowe granulki są wystrzeliwane na powierzchnię podjazdu. Działa to najlepiej na betonowych podjazdach, ponieważ nawierzchnia asfaltowa jest bardziej miękka, a drobne cząstki metalu mogą uszkodzić powierzchnię. Maszyny są zwykle wyposażone we wbudowaną próżnię do zasysania granulatu, jak również dowolną inną materiał usunięty z powierzchni podjazdu, ale możesz użyć magnesu prętowego, aby zebrać dodatkowe zanieczyszczenia metalowe. Chociaż ta metoda jest łatwa i wysoce skuteczna, może nie być najlepszym rozwiązaniem dla niewielkich ilości sprayu malować, ponieważ maszyny są dość duże, zdolne do usunięcia nawet 2000 stóp kwadratowych farby za jednym razem godzina.

Chemiczne produkty do usuwania mogą być preferowaną metodą usuwania farby w sprayu, ponieważ chemikalia wykonują większość z nich usuwamy za Ciebie, zmiękczając farbę, aby można ją było usunąć za pomocą piaskowania pod niskim ciśnieniem lub zwykłego szorowania szczotka. Jest to szczególnie przydatne, gdy podjazd jest stary, pęknięty lub w innym złym stanie, ponieważ jest zmniejsza potrzebę stosowania wysokociśnieniowych systemów wodnych, które mogą dodatkowo uszkodzić podjazd w trudnej sytuacji powierzchnie. Ważne jest, aby wybrać odpowiedni produkt do podjazdu, ponieważ istnieją oddzielne ściągacze do powierzchni betonowych i asfaltowych. Dostępne są opcje przyjazne dla środowiska, ale szkodliwe chemikalia powinny być w nim zawarte nie wlewać się do ziemi, potencjalnie zanieczyszczając wody gruntowe i zabijając rośliny w krajobraz. Dostępne opcje obejmują spirytus mineralny, terpentynę, naftę, alkohol izopropylowy, aceton i chlorek metylenu.

Szlifierki są powszechnie stosowane do powierzchni asfaltowych i usuwają farbę w sprayu poprzez skaryfikację, w której powierzchnia jest porysowana w celu usunięcia farby. Powierzchnia jest trawiona po usunięciu farby, ale ślady na ogół znikają po krótkim czasie. Szlifowanie jest szczególnie skuteczne na starym asfalcie z pękaniem powierzchni, ponieważ jedynie porysuje powierzchnię i nie powoduje dalszego uszkodzenia pęknięć. Oznacza to również, że farba natryskowa w pęknięciach powierzchniowych nie jest usuwana w tym procesie. Wybierz ze szlifierki bębnowej, która nacina podjazd w pionie, lub głowicy szlifierskiej, która obraca się, aby bliznowac powierzchnię pionowo i poziomo. Frezarki dobrze sprawdzają się przy usuwaniu dużych ilości farby, ale także usuwają 1/4 cala lub więcej powierzchni podjazdu.