Jak naprawić akumulator kosiarki jeździeckiej Husqvarna, który nie ładuje się podczas pracy?
Rzeczy, których będziesz potrzebować
Woltomierz
Śrubokręt krzyżakowy
Zestaw nasadek
Klucz pneumatyczny
Kompresor powietrza
Ściągacz koła zamachowego
Husqvarna produkuje szeroką gamę drobnego sprzętu do trawników. Stojan lub alternator steruje układem ładowania. Akumulator wytwarza 12 woltów, ale przy normalnym użytkowaniu nie jest w stanie utrzymać wystarczającej ilości energii, aby kosiarka mogła pracować. Stojan wytwarza 14 woltów i wysyła prąd z powrotem do akumulatora, aby utrzymać pełne naładowanie. W przypadku nieprawidłowego działania stojana akumulator rozładuje się, co spowoduje, że kosiarka nie uruchomi się. Wymiana stojana wymaga znajomości teorii silnika. Ta procedura trwa około 45 minut.
Krok 1
Zaparkuj kosiarkę na twardej, poziomej powierzchni. Zaciągnąć hamulec postojowy. Uruchom silnik.
Krok 2
Włącz woltomierz. Podłącz czerwony przewód z woltomierza do dodatniego bieguna akumulatora. Podłącz czarny przewód do ujemnego zacisku. Jeśli odczytuje 14 woltów, układ ładowania jest w porządku. Jeśli odczytuje 12 woltów, stojan nie działa.
Krok 3
Odkręć pięć śrub otaczających plastikową obudowę silnika za pomocą klucza nasadowego. Zsuń plastikową obudowę, odsłaniając koło zamachowe. Odkręć trzy śruby przytrzymujące ekran na kole zamachowym za pomocą śrubokręta krzyżakowego. Odkręć cztery małe śruby przytrzymujące cewki zapłonowe umieszczone przy kole zamachowym, a przewody świecy zapłonowej są do nich podłączone.
Krok 4
Podłączyć klucz powietrza do sprężarki. Za pomocą klucza pneumatycznego i nasadki odkręcić nakrętkę przytrzymującą koło zamachowe. Zamontować ściągacz koła zamachowego, wkręcając go w dwa otwory na śruby znajdujące się obok gwintów, z których nakrętka została właśnie usunięta. Dokręć równomiernie śruby ściągacza koła zamachowego do koła zamachowego, aż koło się poluzuje.
Krok 5
Zsunąć koło zamachowe, odsłaniając stojan. Odkręć cztery śruby mocujące stojan do bloku silnika za pomocą śrubokręta krzyżakowego. Wyciągnij złącze mocujące stojan do wiązki przewodów.
Krok 6
Zainstaluj nowy stojan. Wkręć cztery śruby do bloku silnika. Podłącz przewód ze stojana do wiązki przewodów. Zamontować koło zamachowe, dokręcając nakrętkę na górze za pomocą klucza pneumatycznego. Ponownie zainstaluj cztery śruby przytrzymujące cewki. Zamontować plastikową obudowę silnika.
Krok 7
Uruchom silnik, włącz woltomierz i podłącz go z powrotem do akumulatora. Jeśli woltomierz wskazuje 14 woltów, układ ładowania działa poprawnie.