Jak wyregulować cewkę w Tecumseh

Upewnij się, że silnik Tecumseh nie działa.

Znajdź świecę zapłonową u góry silnika. Jest częściowo włożony w otwór świecy zapłonowej i jest połączony z silnikiem za pomocą pojedynczego, czarnego drutu zapłonowego. Przed kontynuowaniem wyciągnij przewód zapłonowy z tyłu wtyczki. Odłóż świecę zapłonową na bok.

Znajdź koło zamachowe Tecumseh z tyłu górnej części zespołu silnika. Koło zamachowe można szybko zidentyfikować dzięki okrągłemu kształtowi i żelaznej osłonie. Bezpośrednio przed kołem zamachowym znajduje się cewka magnetyczna silnika. Ta cewka prawie dotyka koła zamachowego.

Zmierz szczelinę między cewką magnetyczną a kołem zamachowym za pomocą suwmiarki. Znowu jest to szczelina powietrzna i ma ona zasadnicze znaczenie dla działania silnika. Upewnij się, że szczelina powietrzna ma szerokość między 0,010 a 0,015 cala. Konieczne będzie wyregulowanie cewki w stosunku do koła zamachowego, jeśli odstęp ma mniej niż 0,010 cala szerokości lub więcej niż 0,015 cala szerokości.

Za pomocą klucza nasadowego wykręcić śruby mocujące cewkę magnetyczną na bloku silnika, jeśli szczelina powietrzna jest za duża lub za mała. Lekko wyreguluj cewkę, przesuwając ją stopniowo lub bliżej koła zamachowego, w zależności od pomiaru szczeliny powietrznej. Użyj suwmiarki, aby ponownie zmierzyć odstęp, aby upewnić się, że mieści się w zakresie od 0,010 do 0,015 cala.

Ponownie włóż śruby cewki magnetycznej za pomocą klucza nasadowego.

Wsuń przewód zapłonowy z tyłu do świecy zapłonowej Tecumseh.