Jak wyregulować węglowodany. na FS36 Stihl Weed Eater
Wskazówka
Pobierz instrukcję obsługi i patrz strony 22 i 23.
Zjadacz chwastów Stihl zasilany benzyną zwykle zaczyna się od pierwszego pociągnięcia lub dwóch odrzutów linki rozruchowej. Po uruchomieniu maszyna działa płynnie w całym zakresie mocy. Ponieważ te zjadacze chwastów są przystosowane do wydajnego biegania na poziomie morza, będziesz musiał się pochylić mieszanka paliwowo-powietrzna w celu skompensowania niższego ciśnienia barometrycznego i obniżonej zawartości tlenu przy podwyższonym teren. Po prawidłowym uruchomieniu i biegu jałowym maszyna nie jest konieczna żadna dodatkowa regulacja.
Krok 1
Odkręć środkową śrubę z okrągłej pokrywy gaźnika na górze urządzenia. Zdejmij pokrywę, nie obracając jej. Wyjmij piankowy element filtrujący powietrze z obudowy. Umyj element w ciepłej wodzie z mydłem. Wysuszyć i wymienić. Ustaw pokrywę filtra na „Uruchom”. Uruchom zjadacz chwastów i sprawdź, czy działa płynnie i bezczynnie. Jeśli nie, przejdź do kroku 2.
Krok 2
Zdejmij gumową osłonę świecy zapłonowej. Wytrzyj zatyczkę, gumową osłonę i przewód wtyczki z oleju i wilgoci. Załóż gumową osłonę.
Krok 3
Sprawdź głowicę tnącą, aby upewnić się, że jest prawidłowo zamontowana. Wyciągnij linie przycinania i przyciąć na odpowiednią długość. Koniec linii musi być wyrównany z ostrzem ograniczającym na deflektorze.
Krok 4
Uruchom silnik. Włóż płaski śrubokręt w otwór oznaczony „LA” na pokrywie gaźnika. Obracaj śrubę w obie strony, aby ustawić prędkość biegu jałowego, aż narzędzie tnące przestanie się obracać. Następnie obróć śrubę o pół obrotu do tyłu od tej pozycji.
Krok 5
Rozgrzej silnik. Na dużej wysokości obróć śrubę regulacji wysokiej prędkości oznaczoną „H”, a śrubę regulacji niskiej prędkości oznaczoną „L” w małych krokach zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż silnik będzie pracował płynnie przy pełnym otwarciu przepustnicy i na dole prędkości. Czasami wymaga to przekręcenia śrub tak daleko, jak to możliwe. Powtórz tę procedurę, jeśli mieszkasz na poziomie morza lub blisko niego, ale obróć obie śruby przeciwnie do ruchu wskazówek zegara lub do oporu.
Krok 6
Wyreguluj ponownie prędkość biegu jałowego po ustawieniu właściwej mieszanki paliwowo-powietrznej, powtarzając czynności opisane w kroku 4. Jeśli maszyna pracuje na biegu jałowym nieprawidłowo i ma słabe przyspieszenie, obracaj śrubę regulacji niskiej prędkości oznaczoną literą „L” w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż maszyna płynnie przyspieszy do maksymalnych obrotów.