Jak wyregulować gaźnik na trawniku
Znajdź gaźnik w kosiarce Lawn-Boy. Zacznij od zbiornika paliwa, znajdź przewód paliwowy i podążaj za nim do gaźnika. Jeśli Twój model jest wyposażony w pompę paliwa, kontynuuj podążanie za linią od pompy paliwa do gaźnika. Pompa paliwa wygląda jak rura, ale gaźnik wygląda jak rura z płaskim pudełkiem u góry z okrągłym mocowaniem z boku.
Znajdź trzy śruby regulacyjne. Jeśli widać dwie śruby obok siebie na zewnątrz gaźnika, śruba bliżej bloku silnika jest śrubą mieszanki powietrza jałowego. Najbardziej oddalona od bloku jest główna śruba mieszanki powietrza. Jeśli widzisz tylko jedną śrubę z boku, jest to śruba jałowa. Główna śruba powietrzna zostanie następnie umieszczona w kierunku dolnej części gaźnika. Trzecia śruba regulacyjna zostanie umieszczona z przodu lub z tyłu gaźnika, w zależności od modelu. Jest to śruba używana do ustawienia biegu jałowego silnika.
Za pomocą płaskiego śrubokręta powoli obracaj śrubę biegu jałowego i główną śrubę powietrza zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż zostaną „osadzone” w gaźniku. „Osadzenie” śruby oznacza wkręcenie jej tak daleko, jak to możliwe, bez dokręcania jej na miejscu. Chcesz, aby głowa przylegała do gaźnika. Następnie obróć obie śruby o półtora obrotu w lewo.
Przytrzymaj przepustnicę w kosiarce Lawn-Boy. Użyj przepustnicy na uchwycie lub wyjmij filtr powietrza i przytrzymaj płytkę w środku otwartą, aby była prosto w górę iw dół.
Uruchom silnik i obracaj główną śrubę powietrzną w małych krokach, zarówno do wewnątrz, jak i na zewnątrz, aż silnik będzie pracował płynnie i nie będzie ścigał się ani nie zgasł. Potrzebny kierunek zależy od wysokości i klimatu. Zwolnij przepustnicę.
Obracaj powoli śrubę biegu jałowego silnika zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż silnik zacznie wydawać dźwięk, jakby miał się zgasić. Gdy tylko to usłyszysz, przekręć śrubę przeciwnie do ruchu wskazówek zegara (bardzo nieznacznie), aż kosiarka zacznie płynnie pracować. Podaj gaz silnikowy i ponownie wyreguluj śrubę biegu jałowego silnika, aby działała płynnie po otrzymaniu gazu.
Niewystarczające przekręcenie śrub jest najczęstszym błędem popełnianym przez ludzi przy regulacji gaźnika. Użyj śrubokręta z nazwą wytłoczoną w uchwycie lub umieść znak na uchwycie, aby uzyskać punkt odniesienia. Włóż łeb wkrętaka do śruby, upewniając się, że znak lub etykieta na uchwycie są skierowane do góry. Obracaj śrubokrętem, aż etykieta powróci do pozycji pionowej, aby wykonać jeden pełny obrót. Pół obrotu spowoduje umieszczenie etykiety lub znaku skierowanego w dół.
Przed wyregulowaniem gaźnika zaciągnij hamulce na kołach kosiarki i w miarę możliwości skorzystaj z pomocy pomocnika. Gdy podajesz gaz do kosiarki i nadal dokonujesz regulacji, nie chcesz, aby kosiarka się poruszała, ponieważ może to spowodować poważne obrażenia.
Cassandra Tribe pracuje w branży budowlanej od ponad 17 lat i ma doświadczenie w różnych formach mechanicznych, naukowych, motoryzacyjnych i matematycznych. Pisze i redaguje od ponad 10 lat. Jej zainteresowania obejmują kulturę i społeczeństwo, motoryzację, komputery, biznes, Internet, naukę i inżynierię strukturalną oraz wdrażanie.