Jak wyregulować gaźnik na Weed Eater
Ostrzeżenie
Zawsze używaj świeżej mieszanki paliwa i mieszać paliwo w prawidłowej proporcji oleju do benzyny.
Od czasu do czasu konieczna jest regulacja gaźnika Weed Eater lub dowolnego silnika dwusuwowego. Gaźniki mogą być wybredne w silnikach, które wymagają dodatku oleju w mieszance benzyny. Na szczęście wyregulowanie małego gaźnika na Weed Eater zajmuje tylko kilka minut.
Krok 1
Zlokalizować dwa wkręty paliwa dostosowawczych po stronie gaźnika. Jedna z nich będzie oznaczony jako „Hi”, a drugi „Lo”. Śruba „Hi” reguluje silnik przy pełnym otwarciu przepustnicy, a „Lo” reguluje paliwo, gdy silnik pracuje na biegu jałowym.
Krok 2
Dokręć śruby małym śrubokrętem krzyżakowym, aby ustawić koniec igły śrub w „strumieniach” gaźnika.
Krok 3
Wyreguluj śruby. Obróć śrubę strumieniową „Hi” w lewo o 1/2 obrotu. Obróć śrubę „Lo” o 1 obrót w lewo. Wyciągnij ssanie i uruchom silnik. zabrzmi to trochę niebezpieczne, ale starają się trzymać silnik na stosując przepustnicę gazu. Silnik musi być ciepła dla prawidłowego dostosowania.
Krok 4
Powoli przekręcaj śrubę „Lo” przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, aż silnik na biegu jałowym wygładzi się. Silnik powinien pracować płynnie, bez zgaśnięcia lub śmierci, ale nie tak szybko, aby obrócił głowę Weed Eater.
Krok 5
Wciśnij przepustnicę do pełnego otwarcia i obserwuj silnik. Jeśli silnik napije się, przekręć śrubę „Hi” zgodnie z ruchem wskazówek zegara o mniej niż ¼ obrotu, aż się wygładzi. Dokładna regulacja ustawienia śruby „Hi” zależy od wielkości ładunku, głowicy Weed Eater i świeżości paliwa.
Krok 6
Uruchom Weed Eater. Trzymaj mały śrubokręt w kieszeni, aby dokonać drobnych korekt.