Jak ustawić bezczynność kosiarki Briggs & Stratton
Rzeczy, których będziesz potrzebować
wkrętak płaski
Tachometr
Prowadzona kosiarka z silnikiem Briggs & Stratton
Briggs & Stratton produkuje różnorodne małe silniki do użytku w sprzęcie do trawników, w tym kosiarki do trawy, maszyny do glebogryzarki, myjki ciśnieniowe i inne artykuły. Silnik kosiarki Briggs & Stratton wykorzystuje gaźnik do mieszania benzyny i powietrza wciąganego do cylindra w celu napędzania. Gaźniki te zazwyczaj mają dwie śruby regulacyjne, jedną do regulacji biegu jałowego, a drugą do precyzyjnego dostrojenia wydajności silnika przy pełnym otwarciu przepustnicy.
Krok 1
Poluzuj śrubę ustalającą pośrodku filtra powietrza za pomocą płaskiego śrubokręta. Wyjmij filtr powietrza, wkład powietrza i śrubę ustalającą.
Krok 2
Dokręć śrubę regulacji biegu jałowego znajdującą się z boku gaźnika, obracając ją w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, do momentu, w którym poczujesz, że delikatnie dotyka gniazda gaźnika. Odkręć śrubę (obróć w lewo) od tego miejsca półtora obrotu.
Krok 3
Obracaj główną śrubę regulacyjną na spodzie misy pływakowej zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż poczujesz, że dotyka ona gniazda gaźnika. Z powrotem główną śrubę regulacyjną (w lewo) półtora obrotu.
Krok 4
Wymień filtr powietrza i wkład powietrza na gaźniku i dokręć śrubę ustalającą zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby zablokować na swoim miejscu.
Krok 5
Uruchom silnik, ustaw go do połowy przepustnicy i pozwól mu się rozgrzać przez około pięć minut.
Krok 6
Obracaj powoli śrubę regulacji biegu jałowego zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż obroty silnika zaczną zwalniać. Zapamiętaj tę pozycję i przekręć śrubę przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, przekraczając pierwotny punkt, nasłuchując, czy silnik zacznie ponownie zwalniać. Zwróć uwagę na ten punkt i obróć śrubę zgodnie z ruchem wskazówek zegara do środkowego punktu między dwoma punktami, w których silnik zaczął zwalniać.
Krok 7
Sprawdź obroty biegu jałowego silnika za pomocą obrotomierza. W przypadku silników z blokami aluminiowymi silnik powinien pracować na biegu jałowym przy 1750 obr./min. W żeliwnych silnikach blokowych prędkość na biegu jałowym powinna wynosić 1200 obr./min. Lekko wyreguluj śrubę regulacji obrotów biegu jałowego, aby dostroić silnik do tej optymalnej prędkości obrotowej biegu jałowego.