Jak wyregulować napięcie pasa Maytag
Rzeczy, których będziesz potrzebować
Szczypce
Śrubokręt
Wiadro
Lekki smar smarowy (opcjonalnie)
Zamiennik 41 1/2 cala na główny pasek napędowy 1/2 cala (opcjonalnie)
Zamiennik 40 1/2 cala na pasek napędowy pompy 3/8 cala (opcjonalnie)
Gdy pralka Maytag przestanie się prawidłowo obracać, przyczyną może być luźny pasek napędowy. Wymień pasy, jeśli wyglądają na zużyte lub postrzępione, ale jeśli są w dobrym stanie i stosunkowo nowe, spróbuj je najpierw napiąć. Czasami śruby przytrzymujące zespół na miejscu mogą się poluzować i spowodować zbyt duży luz pasów. Jeśli ustawisz koło pasowe pompy do oporu, a pasy są nadal zbyt luźne, spróbuj całkowicie wymienić pasy.
Krok 1
Odłącz pralkę. Jeśli pralka jest ogrzewana gazem, wyłącz i odłącz dopływ gazu. Przesuń podkładkę do przodu, aż będziesz mieć łatwy dostęp do tylnego panelu.
Krok 2
Zlokalizuj węże wodne w górnej części tylnej części pralki. Wyłącz dopływ wody na ścianie i na maszynie, obracając zawory w prawo. Za pomocą szczypiec poluzuj złącza i spuść każdy wąż do wiadra, aż przepływ się zatrzyma.
Krok 3
Znajdź panel serwisowy i połóż podkładkę na podłodze panelem serwisowym skierowanym do góry. W zależności od posiadanego modelu panel serwisowy może być panelem przednim, tylnym lub bocznym. Właściwy panel będzie miał oczywisty szew i łatwo dostępne śruby. Zdejmij panel serwisowy.
Krok 4
Spójrz na spód pralki i zlokalizuj wszystkie części. Duże koło pośrodku to koło pasowe przekładni, małe koło w lewym górnym rogu to koło napędowe silnika napędowego, a małe koło po prawej to koło pasowe pompy. Silnik znajduje się wewnątrz maszyny nad kołem pasowym silnika napędowego, a pompa znajduje się wewnątrz maszyny nad kołem pasowym pompy.
Krok 5
Popchnij silnik w kierunku środka maszyny, aż się zatrzyma. Powinno łatwo ślizgać się. Jeśli nie, nasmaruj ślizgacze. Przytrzymaj silnik jedną ręką, a drugą ręką poluzuj śruby mocujące koło pasowe pompy.
Krok 6
Popchnij silnik w stronę boku maszyny. Powinno to spowodować naprężenie paska napędowego pompy, który biegnie od koła pasowego pompy do koła pasowego silnika napędowego. Dokręcić z powrotem jedną śrubę koła pasowego pompy.
Krok 7
Pociągnij silnik z powrotem na miejsce, co powinno zacisnąć oba pasy. Lekko poluzuj jedną śrubę, aby koło pasowe pompy przesunęło się na swoje miejsce. Dokręcić wszystkie trzy śruby koła pasowego pompy.
Krok 8
Ściśnij środek paska napędowego pompy razem. Jeśli odstęp jest większy niż 1/4 cala, delikatnie go poluzuj. Jeśli jest mniejszy niż 1/4 cala, pasek jest zużyty i należy go wymienić. Wymień pasy, stosując tę samą procedurę, co przy dokręcaniu, z wyjątkiem tego, że zdejmij stare pasy i zainstaluj nowe przed poluzowaniem śrub koła pasowego pompy.
Krok 9
Ponownie zamocuj panel serwisowy i ustaw myjkę pionowo. Ponownie podłącz węże wodne i użyj szczypiec do dokręcenia złączek przed ponownym włączeniem dopływu wody. Sprawdź szczelność przed ponownym podłączeniem urządzenia i podłączeniem zasilania gazem.
Wskazówka
Zadaniem paska napędowego pompy jest utrzymywanie napięcia na głównym pasku napędowym. Jeśli pasek napędowy pompy nadal jest luźny po naprężeniu, wymień oba paski.
Zawsze używaj części zamiennych Maytag. Części ogólne mogą powodować uszkodzenia.
Ostrzeżenie
Zawsze należy odłączyć zasilanie i dopływ gazu przed przystąpieniem do jakichkolwiek napraw.