Jak wyregulować zawory w silniku kosiarki OHV
Rzeczy, których będziesz potrzebować
Zestaw nasadek
Zestaw szczelinomierza
Wkrętak płaski
Wskazówka
Bardzo ważne jest, aby uzyskać instrukcję serwisową kosiarki przed zmianą ustawień zaworów. Możliwe jest, że luzy zaworów w kosiarce są różne w zależności od konstrukcji silnika. Ponadto niektóre silniki kosiarek mają zawory hydrauliczne lub nieregulowane.
Większość kosiarek ma zawory wbudowane w silnik do kontroli rozrządu.
Wiele silników kosiarek wykorzystuje zawory napowietrzne. Oznacza to, że zawory spoczywają na górze silnika. Większość czterosuwowych silników kosiarek ma zawór wlotowy i zawór wydechowy. Wałek rozrządu wewnątrz silnika podnosi zawory w różnych odstępach czasu, aby umożliwić dopływ powietrza do silnika i wydmuchiwanie spalin z silnika. Jeśli zawory stracą odpowiedni czas, zauważysz zmniejszenie wydajności silnika. Aby to naprawić, musisz wyregulować zawory.
Krok 1
Odkręć śruby mocujące pokrywę zaworów do górnej części silnika, a następnie odłóż pokrywę zaworów na bok.
Krok 2
Wyjmij drut świecy zapłonowej ze świecy zapłonowej, a następnie wyjmij świecę zapłonową z silnika za pomocą gniazda świecy zapłonowej i grzechotki.
Krok 3
Umieść śrubokręt w otworze świecy zapłonowej. Poczujesz, jak końcówka śrubokręta dociska górną część tłoka. Obróć wał lub koło zamachowe wystające z dolnej części silnika. Jest to wał, do którego przymocowane jest ostrze kosiarki. Podczas obracania wału poczujesz tłok naciskający śrubokręt. Gdy tylko poczujesz zmianę kierunku i śrubokręt zacznie cofać się w dół, obracaj wałek w przeciwnym kierunku, aż śrubokręt wróci do góry. To jest TDC lub najwyższy martwy punkt.
Krok 4
Znajdź wahacz zamontowany nad zaworem wydechowym. Zawór wydechowy znajduje się w kierunku tłumika w silniku.
Krok 5
Umieść szczelinomierz, który mierzy 0,005 cala między dolną częścią wahacza a górną częścią zaworu. Jeśli jest odpowiednio wyregulowany, podczas przesuwania miernika między dwoma kawałkami powinieneś poczuć lekki opór. Jeśli miernik nie wejdzie lub występuje nadmierna gra, musisz wyregulować przełącznik.
Krok 6
Umieść płaski śrubokręt w szczelinie śruby ustalającej, która wystaje z górnej części wahacza, a następnie poluzuj nakrętkę zaciskową kluczem. Obróć śrubokręt, aby zwiększyć lub zmniejszyć luz między śrubą ustalającą a górną częścią zaworu. Dokręcić przeciwnakrętkę, a następnie sprawdzić luz za pomocą szczelinomierza. Powtarzaj tę czynność, aż uzyskasz niewielki opór za pomocą szczelinomierza.
Krok 7
Powtórz krok szósty z zaworem dolotowym umieszczonym blisko gaźnika na silniku. Należy jednak wymienić 0,005 cala szczelinomierza i zastąpić go nieco cieńszym 0,003 cala szczelinomierza.
Krok 8
Umieść nową uszczelkę pokrywy zaworów na górze silnika, jeśli oryginalnie była wyposażona w uszczelkę, a następnie zabezpiecz pokrywę zaworów na górze silnika.