Jak zbudować przyczepę z plandeką
Pamiętaj, aby poprowadzić tylne światła przyczepy przez język przyczepy w taki sposób, aby nie były rozciągane, przecinane ani łamane podczas przechylania przyczepy.
Nie montuj tylnych świateł przyczepy pod tylną częścią pokładu, jak to zwykle ma miejsce w przyczepach bez pochylenia. Przenieś je w miejsce, w którym przechylenie przyczepy nie uszkodzi świateł ani soczewek.
Określ maksymalne obciążenie, które będzie przenoszone na przyczepę. To określi rozmiar potrzebnych kół, sprężyn osi i zawieszenia, a także rozmiar i wytrzymałość stali, która zostanie użyta do budowy podwozia przyczepy i ramy nośnej pokładu.
Kup długość kanału U o jedną stopę dłuższą niż odległość od osi przyczepy do przodu pokładu przyczepy. Kanał U musi być tak zwymiarowany, aby stalowe rurki użyte do wykonania języka przyczepy pasowały do „U” kanału.
Zakup dodatkowej długości rur stalowych o dowolnej wielkości, które są używane do utworzenia podwozia przyczepy, wystarczająco długiego, aby rozciągać się na krzyż z jednej strony podwozia na drugą.
Kup wystarczającą liczbę stalowych rurek, aby język przyczepy mógł rozciągać się od złącza do przodu przyczepy, a następnie z powrotem do 4 cali przed pozycją, w której będzie znajdować się oś.
Wywierć otwór 5/8 cala 2 cale od końca stali w kształcie litery U / języka z rurką umieszczoną w kanale. Wyśrodkuj ten otwór w połowie wysokości od góry do dołu na kanale U. Wiercenie obu kawałków stali w tym samym czasie zapewni, że otwory będą dokładnie pasować.
Włóż śrubę 5/8 cala do właśnie wywierconego otworu zarówno przez rurkę, jak i kanał w kształcie litery U, aby otwory pozostały w jednej linii.
Wywierć drugi otwór 5/8 cala przez kanał w kształcie litery U, ponownie z rurką na pióro umieszczoną w nim. Wywierć ten otwór 2 cale od przeciwnego końca kanału w kształcie litery U, wycentrowany w połowie drogi od góry do dołu. Podobnie jak poprzednio, wiercenie obu kawałków stali jednym pociągnięciem wiertarki gwarantuje, że otwory będą idealnie pasować.
Wyśrodkuj kanał w kształcie litery U na dolnej części poprzecznicy podwozia, tuż przed osią i na spodzie krzyża element z przodu pokładu przyczepy, tak aby otwarty koniec litery „U” był skierowany w dół na ziemię, gdy przyczepa jest pionowo. Spawaj ceownik bezpiecznie do ramy i elementu poprzecznego.
Przykręć języczek na końcu ceownika za pomocą śruby 5/8 cala i zablokuj za pomocą sworznia zaczepowego 5/8 cala w otworach tuż przed pokładem przyczepy. Śruba 5/8 cala stanowi punkt obrotu systemu przechylania, a sworzeń zaczepu jest mechanizmem blokującym.
Zakończ montaż przyczepy, dołączając zawieszenie, oś, koła, a także dodając boki, zaczepy, podnośnik, światła, błotniki i wszelkie inne niestandardowe funkcje.
Mike Schoonveld pisze od 1989 r., Mając w swoim dorobku czasopisma takie jak „Życie na świeżym powietrzu”, „Fur-Fish-Game”, „The Rotarian” i liczne publikacje regionalne. Schoonveld uzyskał tytuł Master Captain License od Coast Guard. Uzyskał tytuł licencjata nauk przyrodniczych na Purdue University.