Jak sprawdzić cewkę kosiarki za pomocą omomierza

Jeśli kosiarka nie chce się uruchomić, przyczyną może być to, że świeca zapłonowa się nie pali. Czasami wszystko, co musisz zrobić, to wymienić wtyczkę, ale jeśli to zrobiłeś, a zajmowałeś się problemami z paliwem i cyrkulacją powietrza, dobrym pomysłem jest sprawdzenie ciągłości cewki zapłonowej. Cewka jest elementem silnika, który wytwarza napięcie do wyzwolenia wtyczki, a jeśli jest uszkodzone i nie może wykonać swojej pracy, może być konieczna jego wymiana. Jednym ze sposobów ustalenia, czy działa, jest przetestowanie jego ciągłości za pomocą omomierza lub multimetru w trybie omowym.

Cewka zapłonowa jest zamontowana obok koła zamachowego, które jest częścią silnika, która obraca się podczas ciągnięcia liny rozruchowej. Magnesy stałe zamontowane na kole zamachowym przechodzą blisko cewki, gdy koło zamachowe obraca się, i wytwarzają napięcie za pomocą indukcji magnetycznej. Drut łączący cewkę ze świecą zapłonową przewodzi prąd do zacisków świecy, co powoduje iskrę, która zapala paliwo w komorze spalania.

Cewka zapłonowa składa się z pojedynczego drutu nawiniętego setki razy wokół rdzenia, a każda przerwa w przewodzie powoduje, że cewka nie działa. Odkrywanie cewki i badanie drutu jest niepraktyczne; na szczęście istnieje łatwiejszy sposób na znalezienie przerwy - test ciągłości. W tym teście przepuszczasz niewielki prąd elektryczny przez drut i mierzysz rezystancję za pomocą omomierza. Jeśli cewka jest nienaruszona, rezystancja jest mierzalną liczbą rzędu od 2500 do 5000 omów. Jeśli cewka zostanie uszkodzona, rezystancja będzie nieskończona.

Aby przeprowadzić test, odsłonić obudowę cewki, która zwykle jest zakryta pokrywą silnika. Ilość demontażu wymagana do odsłonięcia obudowy cewki zależy od modelu kosiarki, ale zwykle jest to niewiele więcej niż wykręcenie czterech lub pięciu śrub. Jeśli nie wiesz, jak wygląda cewka, po prostu podążaj za przewodem świecy zapłonowej; cewka znajduje się w metalowej skrzynce, do której przymocowany jest drut świecy zapłonowej.

Ustaw omomierz, aby zmierzyć rezystancję w zakresie 20 K omów; „K” oznacza kilogram, co oznacza tysiąc. Jeśli masz multimetr, przekręć jego pokrętło na skalę 20 K i włóż czerwony przewód do wspólnego gniazda, a czarny przewód do gniazda oznaczonego symbolem omu.

Przetestuj miernik przed sprawdzeniem ciągłości, dotykając razem przewodów i sprawdzając, czy odczyt zbliża się do zera. Gdy przewody nie stykają się ze sobą, miernik powinien odczytać „1” lub nieskończoność.

Odsłonić cewkę zapłonową kosiarki i odłączyć wszystkie podłączone do niej przewody oprócz drutu świecy zapłonowej (którego i tak nie można odłączyć). Zdejmij drugi koniec drutu ze świecy zapłonowej i zabezpiecz go od świecy zapłonowej.

Włóż końcówkę czerwonego przewodu miernika do bagażnika świecy zapłonowej i dotknij go do metalowej płytki w najgłębszej części bagażnika. Zarysuj ołów na talerzu, aby się z nim skontaktować.

Dotknij czarnego przewodu miernika na metalowej obudowie cewki i obserwuj miernik. Jeśli wyświetlacz miernika wskazuje wartość od 2,5 do 5 K omów, cewka jest dobra. Jeśli natomiast wyświetlacz miernika pokazuje „1” lub znak nieskończoności lub igła wyświetlacza przeskakuje w skrajną prawą stronę skali, wówczas cewka jest uszkodzona i należy ją wymienić.