Jak naprawić zalany silnik kosiarki

Jest sucha, słoneczna sobota, więc wyrzucasz kosiarkę z garażu, chwytasz za linkę rozruchową i pociągasz kilka razy, ale chociaż słychać brzęk silnika, nic się nie dzieje. Teraz czujesz zapach gazu, co oznacza, że ​​silnik jest zalany. Chociaż nie była to pierwotna przyczyna problemu z uruchomieniem, zalanie uniemożliwi teraz uruchomienie silnika. Rozwiązaniem jest poczekanie i podanie pierwotnego powodu, dla którego kosiarka się nie uruchomiła.

Jedną z najczęstszych przyczyn powodzi jest nadużywanie dławika. Informacje na temat prawidłowej procedury uruchamiania dla danego modelu można znaleźć w instrukcji obsługi - zwykle dostępnej online na stronie internetowej producenta. W wielu przypadkach zalecaną procedurą jest włącz dławik maksymalnie na pięć pociągnięć, a następnie ustaw ponownie ssanie na „Połowę” lub „Wyłącz” przed ponownym pociągnięciem. Jeśli dławik pozostanie w pełni włączony, a ciągnięcie będzie kontynuowane, gaźnik i komora zapłonowa zostaną nasycone paliwem, które łatwo wyczuć. Mimo to często można nadal uruchomić silnik, jeśli wyłączy się ssanie.

Przekroczenie gaźnika przed wyciągnięciem linki rozruchowej jest kolejną przyczyną zalania kosiarek pchanych - nie musisz martwić się o zalewanie, jeśli masz kosiarkę jeżdżącą. Chociaż prawidłowa liczba naciśnięć żarówki zalewowej różni się w zależności od modelu, zwykle wynosi ona od trzech do pięciu po napełnieniu żarówki. Nawet jeśli zastosujesz prawidłową procedurę rozruchu, kosiarka lub kosiarka do jazdy konnej może zalać, jeśli używasz stare paliwo. Stare paliwo gromadzi wilgoć, która zapobiega zapłonowi, i każde pociągnięcie pompuje jej więcej do gaźnika, aż zapach paliwa stanie się zauważalny. To samo może się zdarzyć, jeśli świeca zapłonowa jest stara, skorodowane lub inkrustowane węglem i niewystarczające do wytworzenia iskry.

Po zalaniu silnika kosiarka nie uruchomi się, dopóki nie spłynie paliwo. Większość producentów poleca pozostawiając kosiarkę na 15 minuti ważne jest, aby umieścić go na poziomym podłożu, aby ułatwić drenaż. Jeśli się spieszysz, wyjmij filtr powietrza z kosiarki pchającej, aby uzyskać bardziej bezpośredni przepływ powietrza do gaźnika i zwiększyć szybkość parowania. Wyjmij świecę zapłonową w celu wentylacji komory spalania. Po około pięciu minutach wymień świecę zapłonową - ale zostaw filtr powietrza wyłączony - i spróbuj uruchomić kosiarkę przy wyłączonym ssaniu. Jeśli się uruchomi, zatrzymaj go i wymień filtr powietrza. Jeśli masz kosiarkę jeżdżącą, pozwól jej stać bezczynnie przez pełne 15 minut.

Jeśli zbiornik kosiarki był pełny podczas przechowywania, wymienić stare paliwo na świeże. Jeśli masz kosiarkę pchającą, możesz to zrobić, czekając na wyczyszczenie gaźnika i komory spalania. Usunięcie świecy zapłonowej daje dobrą okazję do jej sprawdzenia. Wyczyść, ponownie napnij lub wymień wtyczkę Jeśli to konieczne. Czasami, płyn rozruchowy może pomóc uruchomić zalaną kosiarkę pchającą; po wyjęciu filtra powietrza spryskaj sekundę tryskać do otworu wlotowego powietrza i uruchom silnik bez ssania. Jeśli silnik się przewróci, szybko spali nadmiar paliwa, co na krótko wytworzy kłębek białego dymu.