Jak naprawić kosiarkę o niskim stopniu kompresji
Rzeczy, których będziesz potrzebować
Zestaw zapadkowy
Olej silnikowy o masie 30
Tester kompresji
Klucz
Wskazówka
Problemy z kompresją mogą wymagać remontu silnika kosiarki. Prace te są często objęte gwarancją producenta. Sprawdź, czy gwarancja obowiązuje nadal przed przystąpieniem do naprawy problemu lub zleceniem wykonania pracy specjalistom.
Ostrzeżenie
Zachowaj ostrożność podczas pracy z silnikami kosiarki. Jeśli silnik uruchomi się w tym procesie, ostrza staną się śmiercionośną bronią.
Silniki kosiarki muszą być odpowiednio konserwowane, aby przedłużyć ich żywotność.
Źródło zdjęcia: Thinkstock / Comstock / Getty Images
Kosiarki gazowe napędzane są silnikami spalinowymi podobnymi pod każdym względem do tych, które napędzają pojazdy silnikowe. Określenie „sprężanie” odnosi się do ciśnienia, które powstaje w komorze tłoka, ponieważ ściskana jest kombinacja paliwa i powietrza i przykładana jest iskra. Następująca eksplozja napędza tłok na zewnątrz i powoduje obrót wału korbowego. Utrata kompresji może wystąpić, gdy tłoki są zużyte, uszczelki wokół tłoków są zużyte lub popychacz został zgięty lub złamany.
Krok 1
Znajdź przewód zapłonowy, który biegnie od świecy zapłonowej do dystrybutora. Zdejmij końcówkę drutu z gniazda na świecy zapłonowej, chwytając ją mocno za podstawę i pociągając. Spróbuj ręcznie przekręcić świecę zapłonową. Jeśli korek jest luźny, kompresja może przeciekać przez otwór, który tworzy. Użyj zestawu zapadkowego, aby całkowicie dokręcić świecę zapłonową, a następnie spróbuj ponownie uruchomić silnik.
Krok 2
Sprawdź śruby, które utrzymują górną część głowicy na miejscu. Śruby głowicy cylindrów są zwykle ustawione wokół zewnętrznej krawędzi głowicy. Jeśli te śruby zostaną poluzowane, mogą pozwolić na wyciek sprężania z cylindra. Użyj zestawu zapadkowego, aby dokręcić luźne śruby i ponownie uruchom silnik.
Krok 3
Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów i sprawdź popychacze i podnośniki zaworów pod kątem pęknięć lub zgięć. Jeśli którakolwiek z tych części ulegnie uszkodzeniu, może to uniemożliwić tworzenie się szczelnego uszczelnienia w cylindrze. Ta wadliwa uszczelka obniża kompresję. Jeśli są jakieś zepsute lub uszkodzone części, należy je wymienić.
Krok 4
Ustal, czy zużyte zawory lub zużyte pierścienie tłokowe są przyczyną niskiego kompresji. Wyjąć świecę zapłonową i wlać korek pełen oleju silnikowego W30 na górę otwartego cylindra. Umieść tester ściskania nad otworem świecy zapłonowej. Odłączyć cewkę zapłonową i zlokalizować wał korbowy z przodu silnika.
Krok 5
Za pomocą klucza chwyć i obróć wał korbowy za pomocą testera na miejscu. Przeczytaj miernik testera i porównaj wyniki z normalnym zakresem kompresji podanym przez producenta kosiarki. Jeśli olej rozwiązuje problem kompresji, problem dotyczy pierścieni. Jeśli nie, problem może być związany ze zużytym zaworem.