Jak naprawić zegar rocznicowy

Oceń swój poziom umiejętności i zakres wymaganej naprawy. Jeśli masz jakieś doświadczenie z małą mechaniką, jesteś cierpliwy i masz pewną rękę, możesz łatwo naprawić sprężynę zawieszenia zegara. Ta naprawa jest najtańsza, najłatwiejsza i najczęściej wykonywana. Jeśli jednak twój zegar jest bardzo cenny i wątpisz w swój dotyk, zabierz go do sklepu z zegarami.

Kup przewodnik naprawczy, jeśli zdecydujesz się go naprawić samodzielnie. Znajdź instrukcje czyszczenia krok po kroku, instrukcje naprawy oraz wskazówki i tabele rozwiązywania problemów, które pomogą Ci znaleźć odpowiednie części do twojego zegara.

Kup narzędzia i materiały naprawcze lub kompletny zestaw naprawczy. Do najczęściej potrzebnych materiałów eksploatacyjnych należą zawieszenia i klucze w rozmiarze odpowiednim dla twojego zegara oraz dość drogie bloki i widelce, które często trudno znaleźć na rynku detalicznym. Zdobądź narzędzie do usuwania wskazówek zegara do wyciągania rąk i narzędzi bez uszkodzenia. Kup mikrometr do pomiaru grubości różnych sprężyn, a także precyzyjny zestaw wkrętaków i szczypce z końcówką igłową do wymiany sprężyn.

Zatrudnij wykwalifikowanego mechanika, jeśli uszkodzenie jest bardziej złożone niż zgięta lub brakująca sprężyna zawieszenia. Zapytaj, czy Twój sklep z zegarami ma kogoś na personelu, czy może kogoś skierować. Poproś znajomych i sąsiadów, aby polecili osobę, której używają, do naprawy. Zatrudnij osobę, której ufasz, która ma doświadczenie w Twojej marce lub typie zegara.

Ustal, czy sprężynę zawieszenia należy wymienić. Sprężyna zawieszenia jest cienkim kawałkiem stali z tyłu, który biegnie przez całą dobę. Jeśli sprężyna jest zgięta lub jej brakuje, zegar nie uruchomi się. Większość zegarów rocznicowych, które działają nieprawidłowo, ma uszkodzenie tej wiosny.

Zidentyfikuj cztery elementy sprężyny zawieszenia. Pierwszym elementem jest sama sprężyna. Po drugie, sprężyna ma mosiężny blok na górze, z którego cała sprężyna zaczepia się i zawiesza. Trzeci to mosiężny blok na spodzie sprężyny, do którego przyczepiają się kule. Czwarty element to mocowanie wideł w górnej środkowej części sprężyny, które puka drut skrajny (drut ten wystaje prosto z wychwytu - urządzenie, które reguluje ruch zegara) tam iz powrotem, aby utrzymać zegar bieganie.

Zmierz grubość sprężyny za pomocą mikrometru i zamów zamienną sprężynę. Jeśli brakuje sprężyny, znajdź zegar w instrukcji naprawy i zamów wymienioną sprężynę. Jeśli sprężyna jest zbyt gruba lub cienka, kulki nie będą się poruszać we właściwym tempie, a zegar nie będzie utrzymywał właściwego czasu. Przytnij długość nowej sprężyny, aby pasowała do starej i uważaj, aby nie była za krótka ani za długa, w przeciwnym razie kulki wahadła będą zbyt wysokie lub zbyt niskie, aby mogły się prawidłowo obracać.

Wyciągnij starą sprężynę, która jest zwykle przymocowana do zegara za pomocą wkrętu przez górny blok, za pomocą precyzyjnego śrubokręta. Usuń bloki i widelec. Przymocuj bloki do nowej sprężyny, a następnie trzymaj blok stabilnie za pomocą szczypiec z igłami podczas dokręcania.

Zamontuj widelec, przykręcając go do nowej sprężyny, tak jak przykręcono ją do starej. Przytrzymaj sprężynę w zegarze, aby zmierzyć pozycję, w której powinien iść widelec: od idealnej pozycji powinno być możliwe wybicie drutu krawędziowego w przód iw tył z odpowiednią prędkością. Jeśli zostanie umieszczony zbyt wysoko, zegar będzie działał bardzo szybko.

Zmień bieg sprężyny w zegarze i postępuj zgodnie z instrukcją obsługi rocznicowego zegara, aby wykonać jazdę próbną. Jeśli przebieg próbny się nie powiedzie, należy ponownie ustawić zegar w rytmie, ostrożnie i ostrożnie regulując śrubę na samej górze zegara kontrolującego wahadło.