Jak naprawić złącza zaprawy blokowej żużlowej

Większość współczesnych domów stoi na fundamentach z wylewanego betonu lub betonowych bloków żużlowych. Chociaż materiały te są mocniejsze niż ich poprzednicy z cegły, nie są odporne na uszkodzenia. Warstwy zaprawy utrzymują bloki żużla na miejscu, tak jak w murach z cegły, i uszczelniają szczeliny między blokami, aby zapobiec dostaniu się wody do ściany.

Ale zaprawa może kruszyć się z wiekiem, a pęknięcia, które pozwalają na wilgoć, mogą ostatecznie spowodować uszkodzenia strukturalne. Dlatego ważne jest, aby okresowo oceniać i naprawiać spoiny zaprawowe lub przestrzenie między blokami żużlowymi. Ten proces dodawania nowej zaprawy do spoin jest również nazywany ponownym mianowaniem. Jeśli uszkodzenie zaprawy muru jest wystarczająco niewielkie, często można ją naprawić za pomocą zaprawy naprawczej lub zaprawy murarskiej. Ale w innych przypadkach stawy powinny zostać ponownie wyznaczone.

Do uruchomienia potrzebne będą następujące narzędzia: okulary ochronne, dłuto na zimno, młotek, uszczelnienie murarskie, szczotka druciana, mieszanka zaprawy, woda, wiadro z tworzywa sztucznego lub taca do mieszania, szpiczasta kielnia lub worek do fug, łącznik do cegieł oraz akrylowy lub silikonowy uszczelniacz do muru.

Ostrożnie usuń luźną lub kruszącą się zaprawę ze stawów za pomocą wąskiego zimnego dłuta i młotka. Noś okulary ochronne i pracuj powoli i celowo, aby zapobiec przypadkowemu odpryskiwaniu bloków żużlowych. Chcesz usunąć starą zaprawę na głębokość około 1/2 cala, ale nie głębiej niż 1 cal. Możesz również naprawić wszelkie drobne pęknięcia w zaprawie, używając do tego celu kamiennego uszczelniacza. Po zakończeniu usuń kurz i zanieczyszczenia.

W sklepach dla majsterkowiczów znajduje się mieszanka zapraw klasy budowlanej. Postępuj zgodnie z instrukcjami na torbie, ale ogólnie powinieneś dodać tylko tyle wody, aby pasta była konsystencją masła orzechowego. Lepiej jest tutaj popełnić błąd po suchej stronie: zbyt mokra zaprawa będzie trudna do nałożenia i nie pozostanie w spoinie. Pozostaw miksturę na pięć minut podczas pracy nad krokiem 3.

Za pomocą pędzla nałóż czystą wodę na zaprawę, która jest już w spoinach. Pozbędzie się to pyłu i zapobiegnie zasysaniu wilgoci przez istniejącą zaprawę z nowej warstwy. Pominięcie tego kroku może spowodować pęknięcie zaprawy.

Możesz wypełnić zaprawę zaprawą zaprawą i dozować ją w ten sposób (działa podobnie jak worek do lukru) lub użyć szpachelki. Niektórzy eksperci twierdzą, że łatwiej jest przechowywać zaprawę i zachować estetyczny wygląd za pomocą worka z zaprawą. Najpierw wypełnij zaprawy pionowe zaprawą. Następnie użyj łącznika do cegieł, aby wygładzić nową zaprawę, tak aby znajdowała się na poziomie istniejącej zaprawy. Konieczne może być obrócenie łącznika na bok, aby zeskrobać nadmiar zaprawy. Powtórz proces dla wszelkich luk w zaprawie. Po zakończeniu wszystkich połączeń pionowych dodaj zaprawę do połączeń poziomych w ten sam sposób.

Odczekać jeden lub dwa tygodnie na wyschnięcie i związanie zaprawy, a następnie nałożyć warstwę akrylowego lub silikonowego uszczelniacza do muru. Zakryj całą ścianę, bloki żużlowe i spoiny zaprawowe. To doda dodatkową warstwę ochronną i odstraszy wodę, która w przeciwnym razie mogłaby przedostać się na powierzchnię.