Jak wymienić wał kierowniczy w John Deere LT133

John Deere LT133 był produkowany tylko w latach 1998–2001, ale pomimo stosunkowo krótkiej serii produkcyjnej i jego miejsce jako niższego modelu w serii LT, kosiarka samojezdna jest ukochana i wciąż poszukiwana po. LT133 jest lekki przy wadze około 400 funtów, z 38-calowym regulowanym zespołem koszącym i jednocylindrowym silnikiem Kohlera o mocy 13 koni mechanicznych. Został zaprojektowany z myślą o komforcie operatora. Jeśli wałek kierowniczy LT133 działa nieprawidłowo, części zamienne nadal można kupić online. I choć może to być zbyt trudne dla osób bez wcześniejszego doświadczenia, dostęp i wymiana wału kierownicy jest stosunkowo prosta, jeśli masz pewne umiejętności mechaniczne.

Wałek kierowniczy LT133 to metalowy wałek ustawiony między kierownicą kosiarki a przekładnią kierowniczą. Chociaż dzisiaj jest mało prawdopodobne, aby znaleźć wały zastępcze OEM, zestawy naprawcze na rynku wtórnym do LT133 można łatwo kupić online. Kupując online zamienniki, upewnij się, że zestaw naprawczy jest zgodny z modelem kosiarki. Jeśli masz dostęp do instrukcji obsługi lub konserwacji, możesz znaleźć dokładny numer części, którego potrzebujesz podczas dokonywania porównań.

Po otrzymaniu zestawu zastępczego i gotowym do rozpoczęcia procesu wymiany podnieś przód swojego LT133 za pomocą podnośnika podłogowego. Umieść podnośniki pod szyny podwozia po obu stronach kosiarki, z tyłu przednich opon. Ostrożnie opuść kosiarkę na podnośnik, a następnie upewnij się, że kosiarka jest bezpieczna. Jeśli to możliwe, poproś przyjaciela lub asystenta o pomoc w nagłym wypadku. Połóż się z przodu kosiarki, przesuwając się do pozycji, w której masz dostęp do przekładni kierowniczej, która jest metalowym przedmiotem w kształcie wachlarza na dolnym końcu wału kierownicy. Poluzuj nakrętki mocujące przekładni kierowniczej za pomocą zapadki i nasadki oraz płaskiego śrubokręta. Umożliwi to wypadnięcie koła zębatego z wału kierownicy bez zakłócania samego wyjmowania wału.

Po zdemontowaniu przekładni kierowniczej wróć spod maszyny i przechyl maskę LT133 do przodu nad przednią kosiarką. Znajdź nakrętkę i śrubę u góry wału kierownicy, a następnie wyjmij ją za pomocą zapadki i nasadki, a także klucza płaskiego. Przełóż śrubę przez wał kierownicy, a następnie zdejmij kierownicę z wałka. Podważ tuleję koła z górnej części deski rozdzielczej kosiarki za pomocą płaskiego śrubokręta, a następnie za pomocą szczypiec usuń zawleczkę pośrodku wału. Umożliwi to wyciągnięcie wałka kierowniczego do góry i całkowite wyjęcie go z kosiarki.

Po odzyskaniu oryginalnego wałka kierowniczego można teraz ustawić wałek zastępczy na miejscu od góry do dołu, pozwalając wałkowi nieco spaść poniżej deski rozdzielczej. Odwróć poprzednie kroki, aby go zabezpieczyć. Włóż tuleję do wału, pociągając go z powrotem w górę i do dołu deski rozdzielczej. Włożyć drugą tuleję, a następnie włożyć podkładkę między tuleję górną a kierownicę, a następnie zamontować kierownicę na wale. Ustaw śrubę koła na miejscu, obracając koło do położenia neutralnego. Konieczne może być ręczne wyregulowanie przednich kół, aby były skierowane prosto.

Zamknij pokrywę kosiarki, a następnie wróć pod maszynę, aby uzyskać dostęp do przekładni kierowniczej, tak jak poprzednio. Przytrzymaj wał kierowniczy jedną ręką, aby go nie obracać, a następnie naciśnij dźwignię do góry, aby zablokować ją za pomocą kierownicy. Ręcznie dokręć nakrętki na obudowie przekładni kierowniczej, aby tymczasowo ustawić ją na miejscu, dokręcając nakrętki przekładni za pomocą zapadki i nasadki oraz płaskiego śrubokręta. Obracaj nakrętki, aż będą dobrze dopasowane, dodając jeszcze jeden pół obrotu. Sprawdź ustawienie kierownicy i przednich kół, dostosowując w razie potrzeby. Gdy wszystko wydaje się prawidłowe, włóż zawleczkę do środka wału kierownicy, a następnie dokręć nakrętkę zabezpieczającą. Na koniec opuść kosiarkę z podstaw podnośnika - powinieneś być gotowy do powrotu na pole!