Jak wymienić przewód ciągnący w kosiarce Toro

Wymiana cięgna w kosiarce Toro jest dość prostym procesem, który wymaga minimalnej wiedzy na temat podstawowych maszyn. To dobra wiadomość, ponieważ linkę można łatwo strzępić podczas regularnego użytkowania i ostatecznie zerwać, zanim konieczna będzie wymiana samej kosiarki.

Silniki kosiarek Toro są wyposażone w wyjmowany rozrusznik odrzutowy obsługiwany linką pociągową. Uruchomienie silnika poprzez wyciągnięcie rączki pod niewielkim kątem powoduje tarcie między linką a otworem, z którego wychodzi. Może to ostatecznie spowodować postrzępienie i uszkodzenie przewodu. Regularnie sprawdzaj sznurek i wymieniaj przy pierwszych oznakach zużycia.

Odkręć trzy lub cztery śruby mocujące rozrusznik do obudowy silnika, a następnie zdejmij rozrusznik i obróć go do góry nogami. Trzymaj obudowę w jednej ręce, a drugą ręką wyciągnij uchwyt rozrusznika, aż przewód zostanie całkowicie rozciągnięty. Spowoduje to wyrównanie sznurka z otworem w kole pasowym. Przytrzymaj koło pasowe na miejscu kciukiem, a następnie wsuń śrubokręt w koło pasowe i obudowę zewnętrzną, aby przytrzymać je na miejscu.

Wykop zerwany przewód za pomocą śrubokręta. Wyciągnij węzeł po wewnętrznej stronie koła pasowego za pomocą szczypiec z igłą, a następnie przetnij sznur nożem. Odrzuć resztę przewodu.

Nawiń środkowy element w kierunku, w którym obraca się koło pasowe podczas uruchamiania. W tym celu oprzyj kciuki na segmentach koła pasowego. Kiedy koło pasowe nie będzie się już obracać, cofnij je, aż otwór w kółku zrówna się z otworem linki. Wsuń śrubokręt przez koło pasowe, aby utrzymać je na miejscu.

Odetnij odpowiednią długość plecionego zamiennego nylonowego sznurka. Rozetnij odcięty koniec zapałką lub zapalniczką, aby zapobiec rozłożeniu się sznurka. Przełóż nowy sznur przez otwór linki i otwór w kole pasowym. Przeciągnij przewód i zawiąż koniec jednym węzłem. Oprzyj koło pasowe jedną ręką i pociągnij mocno linkę, aby zacisnąć węzeł.

Przeciągnij drugi koniec sznurka przez środek rączki rozrusznika. Pociągnij za linkę i wyjmij śrubokręt przytrzymujący koło pasowe. Poluzuj linkę i pozwól sprężynie odrzutowej owinąć linkę, aż lina będzie luźna.

Wyciągnij przewód o 6 cali, aby napiąć linę. Pociągnij uchwyt rozrusznika wzdłuż linki, aż oprze się o obudowę. Zabezpiecz uchwyt rozrusznika, wiążąc pojedynczy supeł na linie blisko zewnętrznej krawędzi uchwytu. Wytnij sznur o cal od węzła i uszczelnij koniec zapałką lub zapalniczką. Sprawdź działanie odrzutu, wyciągając uchwyt rozrusznika raz lub dwa razy.

Usunąć kurz i zanieczyszczenia z wnętrza koła pasowego silnika za pomocą kilku podmuchów sprężonego powietrza. Wymień rozrusznik odrzutowy, włóż i dokręć śruby. Uruchom kosiarkę, aby przetestować działanie linki pociągowej, aby przetestować nowy linkę pociągową.