Jak przewinąć sprężynę rozrusznika małego silnika
Rzeczy, których będziesz potrzebować
Rękawice robocze
Szczypce
Ochrona oczu
Zestaw wkrętaków lub zestaw nasadek (w zależności od producenta)
Wskazówka
Nasmaruj sprężynę. Zapobiegnie to przedostawaniu się wody do przestrzeni między cewkami i zapobiegnie korozji. Zapobiegnie to również zużyciu cewki, gdy wiatry przesuwają się obok siebie.
Demontaż wielu małych silników często wymaga początkowego usunięcia zespołu rozrusznika odrzutowego, powszechnie znanego jako „pull starter”. Głównym elementem tego zespołu jest płaska sprężyna, która zwykle jest zawarta w małym metalu mieszkaniowy. Ze względu na swoją konstrukcję łatwo jest przypadkowo usunąć tę płaską sprężynę i spowodować jej wypadnięcie. Bez znajomości właściwej techniki ponowne zwijanie tej wiosny jest trudnym i frustrującym zadaniem. Realizacja kilku dobrze zaplanowanych kroków pozwoli rzucić światło na tajemnice zastąpienia sprężyny rozrusznika.
Krok 1
Sprawdź, czy sprężyna przewijająca nie jest zepsuta i właśnie została odłączona. Sprężyna powinna mieć mały zakręt w pobliżu jej początku i na końcu, aby mocno trzymać ją w obudowie. Jeśli nie, sprężyna pękła i trzeba ją wymienić. W obu przypadkach należy go również przewinąć.
Krok 2
Przygotuj obudowę, usuwając z niej wszelkie zabrudzenia i tłuste zabrudzenia, które mogą spowodować, że sprężyna nie będzie pasować lub przedwcześnie się zużyła. Chwyć sprężynę między kciukiem a palcem wskazującym, aby palec wskazujący znalazł się na środku cewki, a kciuk służy do zaciśnięcia cewki w jednym punkcie.
Krok 3
Pociągnij mocno za luźny koniec sprężyny. Spowoduje to naprężenie cewki podczas wydłużania luźnego końca. Trzymając cewkę w stanie ściśniętym (za pomocą kciuka i palca wskazującego), aby zapobiec rozwijaniu, zwinąć cewkę, aby skrócić luźny koniec. Ściśnij i zwiń (zwijaj) sprężynę, aż średnica cewki będzie wystarczająco mała, aby zmieściła się z powrotem w obudowie cewki.
Krok 4
Włóż cewkę do obudowy, dopasowując wypustkę na końcu cewki do małej szczeliny w obudowie. Powoli zwolnij nacisk na sprężynę, aby zwolnić cewkę na miejscu w obudowie. Użyj sznurka początkowego i wycięcia na szpuli sznurka, aby nawijać sprężynę w kierunku, w którym szpula zwykle się rozwija. Spowoduje to napięcie sprężyny, dzięki czemu po zwolnieniu linki rozrusznika zwinie się ona z powrotem w obudowę.
Krok 5
Zamontuj obudowę cewki i zespół sprężyny na pokrywie koła zamachowego (wchodzi do środka) silnika zgodnie z instrukcją obsługi (jeśli jest dostępna), upewniając się, że wszystkie otwory na śruby lub wkręty są odpowiednio ustawione. Założyć zespół cięgna rozruchowego odrzutu na silnik i zamocować go bezpiecznie za pomocą śrub z łbem sześciokątnym lub śrub. W tym momencie system rozruchowy odrzutu jest w pełni funkcjonalny. Przetestuj go pod kątem normalnej pracy (pociągnij go kilka razy - powinien obrócić silnik, a następnie sam się przewinąć).