Jak stwierdzić, czy w zbiorniku gazu kosiarki znajduje się woda

Paliwo zanieczyszczone wodą to tylko jeden z powodów, dla których kosiarka nie chce się uruchomić lub dlaczego się zatrzymuje, ale jest to częsty problem. Nawet jeśli kosiarka nie została pozostawiona na deszczu - co zdarza się zaskakująco często - paliwo może gromadzić skropliny podczas przechowywania. Być może będziesz w stanie dostrzec wodę, patrząc w zbiornik paliwa, ale słaba wydajność silnika jest często dowodem na to, że potrzebujesz wody.

Pierwszą wskazówką, że w zbiorniku gazu może znajdować się woda, jest często działanie kosiarki. Może działać normalnie, ale nagle rozpryska się lub gaśnie, jakby brakowało mu paliwa. Można również zauważyć niezwykłą ilość dymu wydobywającego się z silnika, który jest wynikiem złego spalania w komorze tłoka. Jeśli masz trudności z uruchomieniem kosiarki po długim okresie przechowywania lub po deszczu kosiarki, jest to również dość jednoznaczny sygnał, że paliwo jest zanieczyszczone.

Woda jest cięższa niż benzyna, więc jeśli będzie w zbiorniku, opadnie na dno. Zwykle można to dostrzec latarką. Przenieś kosiarkę w cień lub zanieś do środka, a następnie zaświeć latarkę do zbiornika. W benzynie woda tworzy kulki, które są zwykle widoczne - wyglądają jak bąbelki. Jeśli nie jesteś pewien, poluzuj przewód paliwowy i pozwól, aby kilka kropli paliwa spłynęło na złom drewna lub metalu. Jeśli w paliwie jest woda, będzie się ona zbierała.

Po ustaleniu, że paliwo jest zanieczyszczone, musisz opróżnić zbiornik paliwa. Ponieważ gaz i woda pozostają oddzielone, możesz być w stanie uratować część paliwa, ale zwykle tak jest najlepiej zebrać całe paliwo w zatwierdzonym pojemniku i zabrać do lokalnego zakładu utylizacji recykling. Przed ponownym napełnieniem zbiornika świeżym paliwem odłącz przewód paliwowy i przedmuchaj nim sprężone powietrze, aby je wysuszyć. Następnie podłącz go ponownie. Powinieneś również osuszyć zbiornik, wdmuchując do niego sprężone powietrze lub pozostawiając go na noc do wyschnięcia.

Jeśli silnik pracował słabo lub nie chciał się uruchomić - co wskazuje na wodę w gaźniku i komorze spalania - konieczne może być wyjęcie gaźnika i wyczyszczenie go. Oprócz powodowania słabej wydajności woda powoduje również korozję wrażliwych metalowych części gaźnika. W komorze spalania może również znajdować się wilgoć. Jeśli tak, może to pogorszyć smarowanie tłoka. Aby temu zaradzić, wyjmij świecę zapłonową; wlać łyżeczkę oleju silnikowego do otworu i po usunięciu korka obrócić kilka razy ostrze, aby obrócić silnik i pokryć ściany komory tłoka. Noś rękawice, aby chronić ręce podczas obsługi ostrza kosiarki.