Jak przetestować skraplacz kosiarki
Rzeczy, których będziesz potrzebować
Klucz nasadowy
Wkrętak krzyżakowy lub śrubokręt
Nylonowa lina startowa
2 duże wkrętaki z płaską główką
Dryft miedzi
Ciężki młot
Szczypce z igłami
Cienki pasek z tworzywa sztucznego
Multimetr
Przetestuj skraplacz kosiarki za pomocą multimetru.
Źródło zdjęcia: Polka Dot Images / Polka Dot / Getty Images
Kondensator kosiarki to mały kondensator, który przechowuje ładunek wysokiego napięcia. Kiedy magneto wskazuje na zamknięcie, kondensator uwalnia ładunek przez przewód świecy do świecy zapłonowej. Świeca zapłonowa zapala sprężoną mieszankę paliwowo-powietrzną w komorze spalania. Rozprężające się gazy zmuszają tłok w dół, obracając wał korbowy i przenosząc moc na wał napędowy. Jeśli kosiarka przestaje działać z powodu widocznego problemu z zapłonem, skraplacz mógł ulec awarii. Na szczęście po zdjęciu koła zamachowego testowanie tego elementu za pomocą multimetru jest dość proste.
Krok 1
Zdejmij gumową zaślepkę ze świecy zapłonowej i wyjmij świecę długim kluczem nasadowym. Zdejmij pokrywę z silnika, odkręcając śruby mocujące za pomocą śrubokręta krzyżakowego lub śrubokręta. Włóż nylonową linkę rozrusznika do otworu korka, aż nie będziesz już mógł wepchnąć, a następnie obróć koło zamachowe w lewo, aż silnik przestanie się obracać.
Krok 2
Odkręć nakrętkę koła zamachowego, obracając ją przeciwnie do ruchu wskazówek zegara z lewego gwintu za pomocą klucza nasadowego. Podnieś dużą podkładkę z wału.
Krok 3
Wciśnij końcówki dwóch dużych płaskich wkrętaków między przeciwne strony koła zamachowego i skrzyni korbowej. Stuknij w uchwyty śrubokręta młotkiem, aby mocno zaklinować śrubokręty na miejscu; nie ryzykuj pęknięcia koła zamachowego przy użyciu nadmiernej siły.
Krok 4
Umieść miedziane narzędzie do przesuwania na końcu wału koła zamachowego i zadaj jeden lub dwa ostre ciosy do końca zasuwy za pomocą ciężkiego młotka; koło zamachowe wyskoczy bezpośrednio ze stożkowego wału. Zdemontować koło zamachowe, aby odsłonić magneto i mały rurkowy skraplacz podłączony do punktów magneto.
Krok 5
Otwórz punkty za pomocą szczypiec z końcówką igłową. Wsuń cienki pasek plastiku między punkty, aby zaizolować skraplacz. Pozwól, aby punkty się zamknęły.
Krok 6
Dostosuj multimetr do ustawienia omów. Dotknąć jedną z sond multimetru od metalowej strony skraplacza, a drugą sondę do zacisku łączącego skraplacz z punktami. Multimetr powinien odczytać kilka megaomów, spaść do zera, a następnie zacząć rosnąć, aż odczyt powróci do kilku megaomów. Odwróć sondy i powinieneś uzyskać te same wyniki.
Krok 7
Wymień wypalony skraplacz, jeśli multimetr generuje stały niski odczyt lub w ogóle go nie wskazuje, wskazując na zwarty skraplacz.
Krok 8
Zmontuj silnik kosiarki, odwracając procedury wykonane w krokach od 1 do 4.
Wskazówka
Chociaż niektórzy producenci silników do kosiarek zalecają użycie dość drogiego specjalnego ściągacza do zdjęcia koła zamachowego, metoda opisana w krokach 3 i 4 działa konsekwentnie.