Jak przetestować elektromagnes na silniku Briggsa i Stratton'a
Ostrzeżenie
Trzymaj ręce z dala od przewodów świecy zapłonowej, aby uniknąć porażenia prądem.
Elektrozawór w silniku Briggsa i Stratton działa jak bezpiecznik między wyłącznikiem zapłonu a rozrusznikiem silnika. Gdy kluczyk znajduje się w pozycji ON, prąd elektryczny przepływa do elektromagnesu, a następnie do rozrusznika w silniku. W przypadku uszkodzenia elektromagnesu silnik nie będzie się już obracał. Testowanie elektromagnesu jest pierwszym krokiem w rozwiązywaniu problemów z silnikiem, który nie chce się uruchomić. Znajomość teorii silnika pomoże w tej procedurze, której ukończenie zajmie 15 minut.
Krok 1
Ustaw silnik na twardej, płaskiej powierzchni. Aby zlokalizować elektrozawór w silniku, postępuj zgodnie z dodatnim (czerwonym) przewodem wychodzącym z akumulatora; doprowadzi do elektromagnesu.
Krok 2
Zdejmij drut ze świecy zapłonowej. Usuń wszelkie korozje ze styków akumulatora. Obróć kluczyk do pozycji ON i włącz woltomierz. Umieść przewód ujemny z woltomierza do bieguna ujemnego na akumulatorze. Umieść przewód dodatni (czerwony) w słupku elektromagnesu, do którego przykręcono przewód dodatni. Sprawdź odczyt na woltomierzu; odczyt powinien wynosić 12 woltów. Jeśli nie ma napięcia, dokręć śrubę na przewodzie dodatnim akumulatora; dokręcić nakrętkę elektromagnesu.
Krok 3
Utrzymać ujemny przewód woltomierza podłączony do ujemnego bieguna akumulatora. Umieść dodatni przewód z woltomierza do drugiego słupka na cewce. Obróć kluczyk do pozycji OFF, a następnie ustaw go w pozycji ON, sprawdzając woltomierz. Jeśli woltomierz odczytuje 12 woltów w pozycji ON i nie ma napięcia w pozycji OFF, elektromagnes nie jest uszkodzony. Jeśli napięcie nie występuje zarówno w pozycji ON, jak i OFF, elektrozawór jest uszkodzony.