Jak przetestować silnik trójfazowy za pomocą meggera
Rzeczy, których będziesz potrzebować
Megger
Żółta taśma ostrzegawcza
Czerwona taśma ostrzegawcza
wkrętak płaski
Megger jest w stanie zmierzyć wartości rezystancji wysokiego napięcia.
Moc trójfazowa, wprowadzona przez wynalazcę Nikoa Teslę, wykorzystuje wielofazowy system prądu przemiennego do zasilania dużych silników i układów sterowania silnikami. Wykorzystuje mniej materiału przewodnika do przesyłania energii niż inne metody, a jednocześnie zapewnia stały strumień mocy poprzez unikalne opóźnienie fazowe między trzema prądami przemiennymi. Aby zmierzyć opór w silniku trójfazowym, potrzebujesz megomierza, znanego również jako megger. W przeciwieństwie do omomierza megger może mierzyć wartości rezystancji wysokiego napięcia, które są na ogół wartościami, które można napotkać w silnikach trójfazowych.
Krok 1
Wyłącz zasilanie silnika, co zwykle odbywa się poprzez przełączenie wyłącznika automatycznego. Zaleca się całkowite odłączenie kabla zasilającego od skrzynki wyłącznika po przełączeniu wyłącz wyłącznik, albo poproś o pomoc asystenta i patrz, jak nikt nie przekręca wyłącznika, gdy jesteś w kopniaku silnik. Jeśli nie masz nikogo, kto mógłby obserwować wyłącznik, pamiętaj, aby otoczyć pudełko wyłącznika żółtą taśmą ostrzegawczą i przykleić wyłącznik czerwoną taśmą ostrzegawczą.
Krok 2
Umieść jedną sondę meggerową przy dowolnej śrubie montażowej na skrzynce wyłącznika, aby sprawdzić ciągłość uziemienia, a następnie dotknij drugą sondę do zacisku silnika.
Krok 3
Obracaj uchwytem przez około minutę i zwróć uwagę na odczyt oporu. Jakikolwiek odczyt powyżej 0,5 megmoma jest ogólnie dobry.
Krok 4
Sprawdź rezystancję międzyfazową, odłączając przewody od każdego zacisku za pomocą płaskiego śrubokręta, a następnie dotknij dowolnych dwóch zacisków dwiema sondami. Obróć megger i zwróć uwagę na odczyt. Wystarczy odczyt powyżej 1 megmoma.