Jak rozwiązywać problemy z zakrętem zerowym Cub Cadet
Rzeczy, których będziesz potrzebować
Gaz
Nowy filtr powietrza
Olej
Klucz
Klucz sześciokątny
Drewniane klocki
Rękawiczki
Stara szmata
Nowe ostrze kosiarki
Ostrzeżenie
Nie pracuj przy kosiarce, gdy kluczyk jest w stacyjce. Zawsze zachowaj ostrożność podczas pracy z kosiarką. Jeśli nie będziesz ostrożny, mogą wystąpić poważne obrażenia lub śmierć.
Zyskaj Zero Turn ponownie dzięki rozwiązaniu typowych problemów.
Cub Cadet Zero Turn to kosiarka do jazdy konnej stosowana w środowisku komercyjnym i mieszkalnym do pielęgnacji trawników. Kosiarka nosi nazwę Zerowego Zwoju, ponieważ nie musi zmieniać kierunków podczas skrętu. Jeśli masz problemy z turą Cub Cadet Zero, możesz poczuć potrzebę zabrania jej do punktu serwisowego. Jednak może nie być konieczne zatrudnienie technika, aby ponownie uruchomić Zero Turn Cub Cadet. Możesz dokonywać drobnych napraw bez większych problemów.
Ogólne rozwiązywanie problemów
Krok 1
Upewnij się, że pokrętło włączania PTO / ostrza nie jest włączone. Znajduje się on z boku kosiarki. Obróć pokrętło do pozycji rozłączonej, aby uruchomić kosiarkę.
Krok 2
Zaciągnąć hamulec postojowy. Jeśli hamulec postojowy nie jest włączony, silnik nie będzie mógł się uruchomić. Znajduje się po prawej stronie kosiarki.
Krok 3
Pociągnij gałkę ssania kosiarki, aż dławik znajdzie się w pełnej pozycji. Umożliwi to uruchomienie silnika.
Krok 4
Upewnij się, że silnik nie jest zalany. Jeśli silnik jest zalany, spróbuj uruchomić silnik w pozycji „Fast” na dźwigni zmiany biegów.
Krok 5
Sprawdź poziom paliwa. Przyczyną twojego problemu może być coś tak prostego jak pusty zbiornik.
Krok 6
Otwórz maskę i sprawdź filtr powietrza. Filtr powietrza znajduje się obok silnika i jest oznaczony jako „filtr powietrza”. Wyjmij filtr powietrza z obudowy filtra powietrza. Oczyść filtr powietrza, ponownie uderzając dłonią, aby zgnieść luźny kurz i zanieczyszczenia. Wymień filtr powietrza, jeśli zobaczysz jakiekolwiek rozdarcia lub rozdarcia w materiale papierowym.
Krok 7
Znajdź zbiornik oleju i zdejmij korek. Zbiornik oleju będzie oznaczony jako „Zbiornik oleju”. Napełnij zbiornik oleju olejem, a następnie załóż korek.
Wyreguluj koła skrajni narożnika pokładu
Krok 1
Wyreguluj koła skrajni pokładu, jeśli Zero Turn nie jedzie płynnie. Spójrz na odległość między przednimi kołami skrajni a podłożem. Jeśli zauważysz, że koła skrajni dotykają lub zbliżają się do ziemi, należy je wyregulować. Powinien znajdować się 1/2 cala nad ziemią.
Krok 2
Za pomocą klucza odkręć nakrętkę zabezpieczającą ze śruby pasowej koła skrajni przedniej. Znajduje się na pokładzie kosiarki, łącząc obudowę koła podporowego z zespołem kosiarki.
Krok 3
Włóż śrubę pasowaną do innego otworu wskazującego, aby wyregulować wysokość koła pomiarowego. upewnij się, że koło pomiarowe ma około 1/2 cala odstępu od podłoża.
Krok 4
Dokręcić nakrętkę zabezpieczającą koła podporowego, aby przymocować ją do zespołu koszącego.
Krok 5
Wykonaj kroki 1-4 na wszystkich kołach skrajni, aż będą równe wysokości od podłoża.
Wymiana ostrza
Krok 1
Ustaw kosiarkę w pozycji „Wył.”, A następnie zaciągnij hamulec postojowy. Wyjmij kluczyk ze stacyjki i załóż ciężkie rękawiczki. Za pomocą podnośnika podnieś przód kosiarki do około 1 stopy, a następnie użyj drewnianych klocków, aby przytrzymać kosiarkę na miejscu.
Krok 2
Owinąć starą szmatkę wokół jednego końca noża kosiarki, aby zapobiec jego obracaniu się. Za pomocą klucza imbusowego odkręć nakrętkę sześciokątną przytrzymującą ostrze na miejscu.
Krok 3
Zdejmij ostrze z kosiarki. Umieść nowe ostrze na kosiarce, a następnie zabezpiecz je śrubą sześciokątną.
Krok 4
Opuść pomost z podnośnika i wyjmij klocki z kosiarki.
Krok 5
Uruchom kosiarkę i sprawdź ostrze na trawniku.