Jak rozwiązywać problemy z Hydro Flame
Wskazówka
Zresetuj termostat, aby sprawdzić, czy piec będzie działał poprawnie przed wykonaniem tych kroków.
Ostrzeżenie
Zawsze sprawdzaj środki bezpieczeństwa podczas kontroli elementów elektrycznych w twoim płomieniu wodnym. Skorzystaj z pomocy wykwalifikowanego technika serwisu przed dokonaniem jakichkolwiek modyfikacji okablowania.
Niektóre typowe powody, dla których piec Hydro Flame w RV nie działa, to niewłaściwe poziomy napięcia, brud wewnątrz kół dmuchawy i nieprawidłowe działanie poszczególnych ruchomych części. Jeśli poziomy napięcia w piecu są zbyt niskie, dmuchawa nie będzie miała wystarczającej mocy do działania i wytwarzania ciepła; jeśli jest zbyt wysoki, wyłącznik może się wyzwolić. Zanieczyszczenia utknięte w kołach dmuchawy spowodują, że będzie ona pracować głośno. Wreszcie, ponieważ każda ruchoma część musi działać synchronicznie, jedna lub więcej części może ulec awarii i powodować problemy.
Krok 1
Sprawdź napięcie, jeśli dmuchawa nie działa; wyzwolony wyłącznik jest powszechnym skutkiem niedopasowanego napięcia. Połączenie pieca powinno dostarczać co najmniej 10,5 wolta prądu stałego i nie może przekraczać 14,5 wolta prądu stałego w piecu; Napięcie prądu przemiennego powinno wynosić między 105 woltów i nie może przekraczać 135. Przed zmianą źródeł zasilania zapoznaj się z instrukcją obsługi, aby uzyskać informacje na temat limitów określonego modelu.
Krok 2
Sprawdź, czy koło dmuchawy nie jest zabrudzone. Wysokie napięcie może powodować głośną pracę dmuchawy, ale również zanieczyszczenia mogą zostać wciągnięte przez koło. Odłącz piec od źródła zasilania, poczekaj, aż dmuchawa się zatrzyma, a następnie usuń zanieczyszczenia.
Krok 3
Sprawdź sekwencję uruchamiania, aby ustalić, gdzie piec działa wadliwie. Po pierwsze, cewka przekaźnika wentylatora powinna zasilać się w ciągu 15 do 20 sekund po zamknięciu styków termostatu. Po drugie, silnik powinien zacząć obracać koła spalania i dmuchawy powietrza. Następnie, w ciągu 1 do 2 sekund, dmuchawa osiągnie wymaganą liczbę obrotów na minutę (RPM), aby zamknąć pneumatyczny przełącznik żagla. Wreszcie wyłącznik krańcowy temperatury wysyła prąd do otwarcia zaworu gazu, po czym płomień powinien się zapalić.