Jak rozwiązywać problemy z elektrozaworem paliwa Kohlera
Przetestuj elektromagnes odcinający paliwo Kohlera za pomocą standardowego miernika Volt-Ohm.
Zwrot jest zaskakującym, wybuchowym dźwiękiem, który może się zdarzyć po wyłączeniu kosiarki lub innego sprzętu napędzanego małym silnikiem. Elektrozawory odcinające paliwo zapobiegają zapłonowi wstecznemu silników, w tym marki Kohler. Skutecznie blokując dopływ paliwa do gaźnika, gdy kluczyk zapłonu zostanie przełączony na „Off” pozycja, nadmiar paliwa nie może dostać się do komory spalania, co eliminuje możliwość tego irytującego hałas. Jeśli nadal występuje pożar wsteczny, elektromagnes odcinający paliwo jest podejrzany i wymaga zbadania.
Krok 1
Opuść przepustnicę do pozycji środkowej tuż przed wyłączeniem silnika Kohlera. Aby zawór odcinający paliwo działał poprawnie, przepustnica powinna znajdować się w położeniu pełnego do średniego zakresu. Jeśli wystąpi pożar wsteczny pomimo przestrzegania odpowiednich procedur wyłączania, sprawdź prawidłowe napięcie.
Krok 2
Zbadać, czy napięcie wynosi co najmniej 7 woltów prądu stałego na zacisku elektromagnesu paliwa za pomocą miernika woltomierza. Umieść jeden z przewodów miernika do zacisku elektrozaworów, a drugi przewód do obudowy silnika. Zasilanie z akumulatora odcina dopływ paliwa do gaźnika. Podczas pracy silnika solenoid nie jest zasilany. Jeśli na elektromagnesie nie występuje żadne (lub niskie) napięcie, sprawdź, czy akumulator jest prawidłowo naładowany i czy jest dobrze podłączony.
Krok 3
Sprawdź napięcie akumulatora za pomocą miernika Volt-Ohm. Podłączyć miernik woltomierza do dodatniego i ujemnego bieguna akumulatora, gdy silnik jest wyłączony. Obróć silnik i obserwuj spadek napięcia na słupkach akumulatora. Jeśli napięcie spadnie poniżej 9 V prądu stałego, podłącz ładowarkę i przywróć właściwe ładowanie akumulatora. Wymień baterię, jeśli nie zaakceptuje ładowania.
Krok 4
Wymontować elektromagnes odcinający paliwo z gaźnika do dalszych testów, jeśli powyższe testy nie ujawnią żadnych problemów. Podłącz 12 V prądu stałego do elektromagnesu. Podłącz przewód ujemny (masa) do obudowy elektromagnesu i podłącz przewód dodatni (czerwony) do końcówki elektromagnesu. Jeśli elektrozawór nie przesuwa się do pozycji „Wył.”, Elektrozawór jest uszkodzony i konieczna jest wymiana.
Wskazówka
Sprawdź zasilanie w paliwo i filtr paliwa, jeśli silnik nie uruchomi się, zanim rozwiążesz problem z zaworem elektromagnetycznym odcinającym paliwo.
Ostrzeżenie
Zachowaj szczególną ostrożność podczas obchodzenia się z paliwem i źródłem akumulatora - nawet niewielka iskra spowoduje zapalenie paliwa.