Jak rozwiązywać problemy z kosiarką Snapper, która się nie uruchamia

Rzeczy, których będziesz potrzebować

  • Tester baterii

  • 6-woltowa ładowarka

  • wkrętak płaski

  • Środek do czyszczenia węglowodanów

  • Filtr powietrza

  • Klucz nasadowy i grzechotka

  • Klucz dynamometryczny funt-stopa

  • Świeca

...

Rozwiąż problemy z kosiarką Snapper, sprawdzając trzy główne rzeczy.

Kosiarki Snapper wykorzystują silniki Briggs & Stratton, które nowicjuszom zazwyczaj bardzo łatwo naprawić. Wszystkie silniki, a zwłaszcza małe silniki, wymagają trzech rzeczy do prawidłowego działania, jeśli są startem elektrycznym: iskry, gazu, powietrza i naładowanego akumulatora. Rozwiązywanie problemów i naprawa kosiarki Snapper w domu pozwoli zaoszczędzić duży rachunek mechanika i wymagać będzie kilku typowych narzędzi, a także testera akumulatora i ładowarki.

Krok 1

Włącz tester baterii. Przełącz go na ustawienie 6 woltów, ponieważ małe silniki używają akumulatorów 6 woltów. Podnieś siedzenie kosiarki, aby odsłonić akumulator znajdujący się pod siedzeniem. Dotknąć czerwoną sondę testera do dodatniego bieguna baterii. Dotknij czarną sondę testera do ujemnego bieguna na baterii. Miernik powinien wskazywać od 5 do 6 woltów. Jeśli tak się nie stanie, musisz naładować baterię za pomocą 6-woltowej ładowarki.

Krok 2

Odkręć korek wlewu paliwa i upewnij się, że w zbiorniku jest paliwo. Jeśli tak, postępuj zgodnie z przewodem paliwowym od zbiornika gazu do boku gaźnika. Ściśnij szczypce do sprężynowego zacisku przytrzymującego wąż na gaźniku i zsuń go z węża. Zdejmij wąż gazowy i skieruj go do zbiornika gazu.

Krok 3

Spryskaj środek do czyszczenia węglowodanów z boku gaźnika. Odkręć śrubę od podstawy gaźnika i zdejmij miskę paliwa. Zrzuć cały gumowaty gaz do miski paliwowej. Spryskaj środek czyszczący węglowodanami do miski paliwowej i na pływak powyżej miski. Ponownie dokręć miskę paliwa i ponownie zamocuj przewód gazowy na gaźniku. Czyszczenie gaźnika należy wykonać, jeśli silnik brzmiał tak, jakby umierał lub potrzebował gazu, gdy jeszcze pracował.

Krok 4

Odkręć nakrętkę motylkową przytrzymującą pokrywę nad filtrem powietrza w górnej części silnika. Zdejmij pokrywę i sprawdź filtr powietrza. Jeśli filtr powietrza jest zabrudzony lub zatłuszczony, silnik nie dostaje odpowiedniej ilości powietrza do zmieszania z paliwem do wtrysku i nie chce się uruchomić. Wymień filtr powietrza, jeśli jest brudny. Ponownie dokręć pokrywę nad filtrem powietrza.

Krok 5

Zdejmij nasadkę świecy zapłonowej z przodu silnika. Odkręć świecę zapłonową z gniazdem odpowiedniej wielkości. Sprawdź świecę zapłonową. Jeśli szczelina na końcu świecy zapłonowej zostanie wypełniona olejem i smarem, silnik nie uruchomi się, ponieważ nie ma iskry. Dokręć nową świecę zapłonową palcami. Zamontuj gniazdo na kluczu dynamometrycznym z wkrętem i dokręć świecę zapłonową, aż miernik klucza dynamometrycznego wskaże 15 stóp-funtów. Założyć nasadkę świecy zapłonowej.