Jak rozwiązywać problemy z regulatorem powietrza

Sprawdź, czy w źródle powietrza, zwykle w zbiorniku sprężarki, znajduje się odpowiednio sprężone powietrze. Przeczytaj ciśnienie na regularnym mierniku powietrza, aby zobaczyć, czy igła wskazuje liczbę na mierniku przedstawioną w funtach na cal kwadratowy.

Sprawdzić, czy na wskaźniku zbiornika sprężarki nie ma odczytów. Oba wskaźniki powinny pasować do odczytów ciśnienia. Jeśli oba wskaźniki wskazują zero, ale wiesz, że właśnie napełniłeś zbiornik, naciśnij przycisk zwolnienia zaworu Schradera na zbiorniku i nasłuchuj, czy powietrze ucieka. Jeśli nie wydostaje się powietrze, włącz sprężarkę i napełnij zbiornik. Upewnij się, że nie słychać syczących dźwięków ze złącza w regulatorze powietrza lub kołnierza wkręcanego regulatora powietrza.

Spójrz na pokrętło regulacyjne (lub stałą nakrętkę) na regulatorze powietrza. Musi być ustawiony zgodnie ze specyfikacjami producenta. Sprawdź znak ustawienia w instrukcji obsługi i obróć pokrętło do odpowiedniego znaku linii granicznej na kołnierzu regulatora. Jeśli ma regulowaną nakrętkę, użyj klucza końcowego, aby otworzyć nakrętkę, aby powietrze mogło dostać się do regulatora ze zbiornika. Niektóre zawory regulatora powietrza mogą nie mieć znaku wskaźnika, ale wystarczy je przekręcić w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aby je otworzyć.

Poszukaj zagięć lub załamań w wężu ciśnieniowym, prowadzących od powietrza regularnie do końca końcówki węża dodatkowego. Sprawdź obszar tuż za złączami szybkozłącza pod kątem zagięć w wężu wysokociśnieniowym. Wymień wąż, jeśli ma on wzdęty wygląd lub ma głęboki rowek w pobliżu złączy złącza.

Uwolnić ciśnienie powietrza w zbiorniku na zaworze Shradera zbiornika, wciskając trzpień zaworu spinaczem do papieru. Odłączyć szybkozłącze na złączce regulatora powietrza. Spryskaj wnętrze łącznika regulatora powietrza olejem penetrującym i wepchnij końcówkę spinacza do papieru i kilkakrotnie naciśnij kulowy zawór zwrotny.

Ponownie przemaluj wnętrze łącznika i wciśnij je ponownie. Rozpylić olej penetrujący w złączce na przeciwległym końcu węża. nacisnąć kilkakrotnie kulowy zawór zwrotny (jeśli jest w to wyposażony) spinaczem do papieru. Ponownie przemyć wnętrze łącznika olejem penetrującym.

Upewnij się, że zbiornik został pozbawiony ciśnienia na zaworze Shradera. Za pomocą klucza końcowego odkręć nakrętkę lub śrubę dwustronną regulatora powietrza kluczem końcowym. Spryskaj olejem penetrującym wnętrze łącznika zaworu regulatora powietrza i wsuń spinacz do papieru w tę iz powrotem.

Naciśnij kilkakrotnie zawór sprężynowy. Owiń kurek hydraulika wokół złączki śruby regulatora powietrza i przykręć go z powrotem do kołnierza zbiornika za pomocą klucza. Włącz sprężarkę i napełnij zbiornik do podanych przez operatora funtów na cal kwadratowy.

Sprawdź odczyt na wskaźniku regulatora powietrza i wskaźniku zbiornika. Jeśli pasują, podłącz narzędzie pneumatyczne do szybkozłącza na końcu węża doprowadzającego powietrze. Pociągnij za spust, aby włączyć narzędzie. Jeśli narzędzie działa, ustawiłeś prawidłowo korektę i odblokowałeś regulator. Jeśli wskaźnik na zbiorniku jest pełny, ale wskaźnik na regulatorze nie rejestruje się i powietrze nie przepływa przez zawór regulatora, należy wymienić regulator powietrza.