Jak rozwiązywać problemy z przycinarkami Troy-Bilt

Przycinarki do chwastów pozwalają uzyskać trudno dostępną trawę i chwasty. Podobnie jak w przypadku wszystkich innych elektronarzędzi, czasami pojawiają się problemy. Często rozwiązywanie problemów z trymerem do chwastów Troy-Bilt jest prostym zadaniem i nie wymaga zaawansowanej wiedzy na temat wewnętrznych zasad działania chwastów.

Rozwiązywanie problemów z maszyną do przycinania chwastów Troy-Bilt rozpoczyna się od rozpoznania, co się dzieje lub, w większości przypadków, co się nie dzieje. Jeśli występują problemy z uruchomieniem, na przykład określ, co się dzieje. Zidentyfikuj jeden z tych typowych problemów: nieudany start, trudny start lub śmierć szybko. Inne typowe problemy dotyczą głowicy tnącej. W przypadku problemów z głowicą tnącą należy ustalić, czy głowa nie posunie się naprzód, czy postępuje w sposób niekontrolowany.

Do najczęstszych przyczyn problemów z silnikiem i uruchomieniem należy paliwo. Jeśli silnik nie chce się uruchomić, upewnij się, że zbiornik paliwa jest napełniony świeżym, czystym paliwem. Paliwo powyżej 30 dni może powodować problemy w silniku i całym zespole; zawsze używaj świeżego paliwa w Troy-Bilt i innych trymerach do chwastów. Stare paliwo może uniemożliwić uruchomienie silnika, a także spowodować, że silnik nie przyspieszy ani nie zacznie pracować na biegu jałowym. W przypadku starego paliwa opróżnij zbiornik paliwa i uzupełnij go. Zawsze należy zalać maszynę przed uruchomieniem. Jeśli masz trymer dwusuwowy, upewnij się, że zastosowano właściwy stosunek gazu do oleju.

Inne problemy, które mogą powodować problemy z silnikiem, to brudna, stara lub zepsuta świeca zapłonowa lub brudny lub stary filtr powietrza. Właściwy odstęp między świecami zapłonowymi wymieniono w części „Dane techniczne” w instrukcji obsługi. Na przykład TB32 EC wykorzystuje świecę zapłonową z odstępem 0,025 cala. Czyszczenie filtra powietrza polega na umyciu filtra mydłem i wodą, dokładnym spłukaniu i pozostawieniu do wyschnięcia na powietrzu. Po wyschnięciu rozprowadź olej silnikowy SAE 30 na filtrze i ściśnij filtr, aby rozprowadzić i usunąć nadmiar oleju.

Jeśli podkaszarka nie chce przesunąć linii, dokładnie wyczyść głowicę tnącą i pozwól jej wyschnąć. Uzupełnij nową linię, jeśli jesteś na wyczerpaniu lub nisko, i przewiń wewnętrzny bęben, jeśli jest związany linią. Jeśli linia jest skręcona, przewiń linię trymera i usuń wszelkie splątania.