Jak nastroić piłę łańcuchową Husqvarna
Rzeczy, których będziesz potrzebować
wkrętak płaski
Tachometr
Dobrze dostrojona piła to szczęśliwa piła.
Regularnie reguluj piłę łańcuchową Husqvarna, aby zapewnić dobre osiągi i zapobiec uszkodzeniom spowodowanym przez nieregularny silnik. Trzy śruby na gaźniku służą do dokładnego dostrojenia silnika, aby zapewnić płynną pracę. Śruba „H” służy do regulacji prędkości obrotowej piły przy dużym otwarciu przepustnicy, zaś śruba „L” kontroluje pracę przy niskim otwarciu przepustnicy, a także, gdy piła obraca się z dużą prędkością. Trzecia śruba, często oznaczana jako „T”, służy do ustawiania prędkości biegu jałowego podczas pracy piły, ale nie jest stosowana przepustnica.
Krok 1
Sprawdź filtr powietrza, aby upewnić się, że nie jest zatkany trocinami lub innymi materiałami. Sprawdź również tłumik pod kątem nagromadzenia się węgla. Na koniec upewnij się, że zbiornik paliwa jest w ponad połowie pełny, ponieważ pozostawienie jednego z tych problemów bez rozwiązania może spowodować nadmiernie bogatą mieszankę paliwa po regulacji.
Krok 2
Uruchom silnik i pozostaw go na biegu jałowym przez kilka minut, aby mógł się rozgrzać. Jeśli piła nie może pracować na biegu jałowym bez zgaśnięcia, kilkakrotnie ściśnij przepustnicę, aby utrzymać jej działanie, dopóki silnik nie będzie ścigał się z pełną prędkością. Zrobienie tego, gdy silnik jest jeszcze zimny lub w trakcie rozgrzewania, może spowodować poważne uszkodzenia.
Krok 3
Przymocuj obrotomierz do piły. Na wszystkich etapach należy śledzić obroty i nigdy nie przekraczać zalecanych obrotów określonych w instrukcji obsługi. W przypadku większości pił Husqvarna zalecana prędkość obrotowa na biegu jałowym wynosi 2700 obr./min, ale dla pewności zapoznaj się z instrukcją.
Krok 4
Ustaw prędkość biegu jałowego piły za pomocą płaskiego śrubokręta na śrubie „T”. Dokręcenie śruby zmniejsza bogactwo mieszanki paliwowej, natomiast poluzowanie ma odwrotny efekt. Chcesz, aby pilarka działała płynnie bez utknięcia, ale nie powinna mieć tak wysokich prędkości obrotowych, aby łańcuch włączał się podczas pracy na biegu jałowym.
Krok 5
Wyreguluj śrubę „L”, powoli ją dokręcając, aż silnik zacznie gwałtownie przepływać lub głodować w poszukiwaniu paliwa. Zanotuj położenie i poluzuj śrubę w drugą stronę, aż silnik zacznie się trzęsieć lub topić z nadmiernie bogatej mieszanki paliwowej. Zanotuj tę pozycję i dokręć śrubę, aż piła będzie pracować na biegu jałowym, najprawdopodobniej gdzieś bezpośrednio między dwoma ustawieniami.
Krok 6
Wróć do śruby „T” i wyreguluj ją ponownie, ponieważ istnieje szansa, że regulacja śruby „L” mogła zmienić zoptymalizowane ustawienia paliwa na biegu jałowym.
Krok 7
Daj piłę do końca przepustnicy i wyreguluj śrubę „H”, dokręcając ją, aż silnik zacznie głodować, a następnie poluzuj, aż zacznie się zapadać. Znajdź wygodne ustawienie między tymi dwoma punktami, w których piła pracuje płynnie.
Krok 8
Zwolnij przepustnicę i ponownie sprawdź ustawienie śruby „L”, dokonując niezbędnych korekt.
Krok 9
Wróć do śruby „T” i ustaw prędkość biegu jałowego po raz ostatni. Tym razem dokręć śrubę, aż piła będzie działać płynnie, ale nie utknie na tobie. To jest twoje ostatnie ustawienie biegu jałowego, a piła jest teraz gotowa do pracy.
Wskazówka
Chociaż możliwe jest dostrojenie piły łańcuchowej za pomocą ucha, posiadanie dostępnego tachometru sprawi, że Twoja praca będzie znacznie dokładniejsza i pomoże uniknąć przekroczenia zalecanych obrotów na minutę. (Odniesienie 1)
Oprócz normalnej konserwacji piła łańcuchowa będzie musiała zostać dostrojona, jeśli zamierzasz ją operować na większych wysokościach, ponieważ może to wpłynąć na ustawienia mieszanki paliwowej.
Ostrzeżenie
Gniazda śrub mogą być delikatne w niektórych pilarkach, więc upewnij się, że nie wywierasz zbyt dużej siły podczas ich obracania. Wkręt ze zepsutym gniazdem spowoduje konieczność zakupu nowego gaźnika.
Bardzo niebezpieczne jest, aby łańcuch angażował się w ruch, gdy piła pracuje na biegu jałowym.