Cel oleju w układzie chłodniczym

Olej jest stosowany w układzie chłodniczym do smarowania sprężarki i utrzymania płynności działania agregatu chłodniczego. Do smarowania wewnętrznych elementów sprężarki wymagane są specjalne preparaty oleju, co dodatkowo zwiększa koszty produkcji i obsługa urządzeń chłodniczych przy jednoczesnym podnoszeniu kwestii środowiskowych, takich jak usuwanie zużytego oleju i zubożenie warstwy ozonowej, które przyczyniają się do globalnego rozwoju ogrzewanie. Chociaż systemy chłodnicze będą wymagane w najbliższej przyszłości, aby zachować żywność i zapewnić ludziom komfort, inżynieria postępy w bezolejowych systemach sprężania mogą zmienić sposób wytwarzania zimnego powietrza, ale przy wyższych kosztach - przynajmniej w krótkim czasie semestr.

Celem oleju w układzie chłodniczym jest smarowanie sprężarki wytwarzającej zimne powietrze. Olej zmniejsza tarcie na częściach metalowych, zmniejszając zużycie sprężarki i wydłuża żywotność układu.

Olej chłodniczy jest specjalnym preparatem wysokotemperaturowym przeznaczonym do stosowania w układach chłodzenia, dlatego ważne jest stosowanie zalecanego smaru do urządzenia. Zbyt ciężki olej nie przepłynie płynnie do wszystkich pracujących części. Zbyt lekki olej nie będzie przylegał prawidłowo, powodując nieodpowiednie smarowanie.

Proces cyrkulacji gazu chłodniczego w celu schłodzenia zamrażarki, agregatu chłodniczego lub lodówki domowej powoduje wzrost ciśnienia i temperatury gazu. Wraz ze wzrostem temperatury metalowe części zaczynają się nagrzewać. Powoduje to wzrost ciśnienia pary oleju chłodniczego, który przesuwa się przez układ w celu smarowania gorących metalowych części sprężarki. Chłodzenie i smarowanie gorącego metalu umożliwia wydajną pracę sprężarki przy jednoczesnym zmniejszeniu zużycia elementów.

Rodzaj oleju potrzebnego do smarowania określonego rodzaju urządzenia chłodniczego zależy w dużej mierze od wydajności sprężarki, co jest miarą zdolności systemu do chłodzenia. Jest to mierzone w BTU lub brytyjskich jednostkach termicznych.

Systemy chłodnicze zależą od dwóch głównych rodzajów smarów: syntetycznego i oleju mineralnego.

Podczas gdy olej syntetyczny jest trwalszy, olej mineralny kosztuje o połowę mniej i jest zwykle używany zastosowania przemysłowe, takie jak klimatyzatory w budynkach komercyjnych i sklepach spożywczych zamrażarki.

Dokładny skład oleju dla określonej sprężarki zależy od wielkości i wymagań energetycznych sprężarki. Lepkość oleju, która mierzy odporność smaru na różne czynniki, takie jak ciepło i ciśnienie, jest głównym czynnikiem określającym skład smaru do zastosowania w sprężarce.

Sprężarki często są „sezonowane” przez wtryskiwanie syntetycznego smaru do urządzenia na początkowy okres docierania w celu przetestowania urządzenia i upewnienia się, że jest ono gotowe do użycia przed instalacją. Olej sprężarkowy jest następnie spuszczany, a przed wysyłką urządzenia od producenta instalowany jest nowy ładunek smaru.

Niektóre sprężarki chłodnicze działają bez oleju, ale ich zakup i konserwacja są znacznie droższe. W rezultacie większość przemysłowych czynników chłodniczych wykorzystuje olej, co stwarza problemy środowiskowe ze względu na okresową potrzebę spuszczania i wymiany smaru oraz pozbywania się starego oleju.

Producenci sprężarek testują bardziej przyjazne dla środowiska smary, takie jak wysoko rafinowany olej mineralny, jako alternatywa dla olejów kopalnych. Olej mineralny pochodzi z ropy naftowej, ale zawiera mniej zanieczyszczeń. Celem tych sprężarek jest obniżenie kosztów przy jednoczesnej ochronie środowiska poprzez zmniejszenie ilości zużytego oleju z ciężkich paliw kopalnych. Jednak rafinowany olej mineralny jest również droższy w produkcji.

Projekty te podążają za postępem w dziedzinie gazu chłodniczego w celu zmniejszenia globalnego ocieplenia poprzez ograniczenie chlorofluorowęglowodorów wytwarzanych przez starsze czynniki chłodnicze.