Jaka jest różnica między Blacktop a asfaltem?

To nie są składniki; to jest mieszanka. Materiały, które wchodzą w blacktop i asfalt, aby były trwałe i łatwe w utrzymaniu, są dokładnie takie same. Jednak sposób, w jaki się spotykają, daje dwa trochę inny produkty. Czarna nawierzchnia i szary asfaltowy podjazd mogą wyglądać podobnie i z pewnością spełniają tę samą funkcję podczas jazdy po materiałach, ale są nieco inne.

Asfalt ma dwa główne składniki: kruszony kamień i bitum. Kawałki kruszonego kamienia są utrzymywane razem przez bitum, który jest lepki czarny materiał wykonane z destylacji ropy naftowej. Jest to produkt uboczny ropy naftowej. Asfalt można również znaleźć w elastycznych płytkach asfaltowych najczęściej stosowanych w gontach.

Asfalt pochodzi z najcięższa część ropy naftowej po rafinacji z paliw kopalnych. Następnie otrzymuje się środek tnący, taki jak kruszony kamień, aby uzyskać odpowiednią konsystencję.

Jest mieszany w bębnie, aby utrzymać odpowiednią temperaturę i jest wystarczająco plastyczny, aby wlać się na ścieżki, podjazdy, jezdnie i wszelkie inne sposoby, jakie twórca może sobie wyobrazić. Asfalt miesza się w przybliżeniu

Oprócz głównych dróg, które wiją się przez miasta i drogi na całym świecie, elastyczne i wodoodporne właściwości asfaltu sprawiają, że jest on idealny do:

• Pokrycia kablowe
• Hydroizolacja pod płytkami
• Dźwiękoszczelność
• Odporność na wilgoć
• Pasy startowe na lotniskach
• Hydroizolacja budynków
• Okładziny zbiornikowe i basenowe

Chociaż blacktop jest prawie identyczny jak asfalt, jest wykonany inaczej. Kruszony kamień i bitum mają inny stosunek.

Zauważysz, że na czarnej nawierzchni powierzchnia lśni bardziej niż gruba warstwa asfaltu. To dlatego, że istnieje wyższy procent kamienia naturalnego zmiażdżony do mieszanki.

Blacktop jest ogrzewany do wyższej temperatury około 300 stopni, o około 50 stopni więcej niż asfalt. Czarna nawierzchnia trwa dłużej niż beton, ponieważ może wyginać się i być sezonowana po trudnych porach roku.

Osiedle mieszkaniowe drogi, place zabaw, podjazdy, parkingi i ścieżki są zwykle wykonane z czarnej płyty. Nie mają dużego natężenia ruchu i obciążenia ciężarem w porównaniu z głównymi jezdniami używającymi asfaltu.

Blacktop jest zwykle używany, gdy mówi się o obszarach gry, takich jak zewnętrzne boiska do koszykówki, podjazdy i drogi wijące się przez okolicę.

Ponieważ asfalt i blacktop muszą być gorące, duże prace są często wykonywane w cieplejszych miesiącach roku.

Asfalt jest zazwyczaj gładszy niż blacktop. Ogranicza to hałas powodowany przez opony i przyczepność na drodze. Ponieważ ma mniej zmiażdżonego kamienia w smolistej mieszance, asfalt na jezdniach stanowi płynniejsza jazda. Ogranicza zużycie opon i samochodów.

Beton tworzy ładny, czysty, szeroki pokos o trwałej powierzchni do samochodów, boisk sportowych i innych codziennych zastosowań. Jest jednak zupełnie inny niż asfalt. Ma wiele innych wad w porównaniu do nawierzchni asfaltowej i czarnej.

Po wylaniu asfalt może zostać wykorzystany przez duże platformy i osoby dojeżdżające do pracy w ciągu dwóch dni. Zajmie to powierzchnię betonu dwa razy dłuższy tworzyć i leczyć. Asfalt jest łatwiejszy w utrzymaniu i uszczelnieniu, jeśli pęknie, a także wytrzymuje trudne warunki pogodowe.

Zarówno blacktop, jak i asfalt są preferowane zimą ze względu na ich właściwości zatrzymywania ciepła. Śnieg i lód topią się szybko, dzięki czemu powierzchnię można bezpiecznie wykorzystać szybciej niż beton.

Zarówno asfalt, jak i blacktop można nazwać asfaltem. Asfalt to materiał wykorzystywany do tworzenia dróg, pasów startowych i innych obszarów o dużym natężeniu ruchu. Zazwyczaj ludzie uważają asfalt za pas startowy lotniska. Chociaż asfalt i blacktop są zwykle terminami używanymi w odniesieniu do autostrad i ulic, są również używane w odniesieniu do pasów startowych lotnisk.