Co sprawia, że ​​hydrostatyczna kosiarka nie porusza się?

Ojciec i syn na kosiarki ciągnika

Przekładnie hydrostatyczne są powszechne w sprzęcie do pielęgnacji trawnika.

Źródło zdjęcia: Comstock / Comstock / Getty Images

Według ekspertów z Today's Mower, w maszynach do pielęgnacji trawnika występuje pięć rodzajów przekładni napędowych: przekładnia, tarcza cierna, automatyczna, CVT i hydrostatyczna. Napędy hydrostatyczne są wyjątkowo łatwe w użyciu w porównaniu do wersji z przekładniami; w tym drugim przypadku operator zwykle musi całkowicie się zatrzymać i wcisnąć sprzęgło, aby zmienić przełożenie, co staje się męczące dla osób profesjonalnie korzystających z takich maszyn. Napędy hydrostatyczne nie mają sprzęgła i oferują nieskończone zmiany prędkości. Przełączają się nawet z przodu do tyłu z prostą zmianą nacisku na pedał nożny. To powiedziawszy, istnieje wiele sposobów na porażkę.

Wszystkie kosiarki

Wszystkie pięć typów napędów ma pewne elementy wspólne, a awaria któregokolwiek z nich może spowodować, że kosiarka nie będzie się poruszać. Większość producentów instaluje pod siedzeniem czuły na nacisk przełącznik, który przerywa samobieżność kosiarki, gdy siedzenie nie jest zajęte; wadliwy przełącznik może spowodować, że napęd nie zostanie włączony. Zaciągnięty hamulec postojowy może unieruchomić kosiarkę lub znacznie obniżyć jej wydajność. Wszystkie typy napędów muszą być podłączone w pewnym momencie do silnika, więc musi być zębata lub wielowypustowa przystawka odbioru mocy; rozebrane koła zębate lub wypusty nie będą przenosić mocy na napęd.

Przekładnie hydrostatyczne

Przekładnie hydrostatyczne - często określane po prostu jako hydros, hydro-napędy lub HST - są bezstopniowymi napędami podobnymi w działaniu do automatycznych przekładni samochodowych. Mają pompę, która wywiera płyn hydrauliczny w zamkniętym układzie, oraz przekładnię redukcyjną, która reaguje na zmiany tego ciśnienia hydraulicznego. Komponenty mechaniczne obejmują również mechanizm różnicowy i oś napędową. Awaria jednego z tych elementów uniemożliwi ruch kosiarki. Płyn hydrauliczny przepływa przez węże gumowe lub metalowe pod wysokim ciśnieniem; wyciek z węży lub dowolnego innego elementu zatrzyma również działanie przekładni hydrostatycznej.

Wciągający

Zdecydowanie najczęstszą przyczyną awarii przekładni hydrostatycznej jest stary płyn hydrauliczny. John Deere stwierdza, że ​​„Praca poza zalecanym zakresem temperatur oleju może spowodować przedwczesne uszkodzenie przekładni hydrostatycznej”. Olej należy wymienić, gdy zepsuje się jego dodatek przeciwpieniący. To rozpad powoduje, że powietrze i wilgoć z powietrza mieszają się z olejem, co nazywa się odpowiednio porywaniem. Pochłaniany olej ma gorsze właściwości hydrauliczne w porównaniu do oleju świeżego, co powoduje mniej niż optymalną funkcję systemu.

Wymiana oleju hydraulicznego

Porwany olej należy całkowicie spuścić. Po ustawieniu kosiarki w celu prawidłowego opróżnienia - zwykle oznacza to na idealnie płaskiej, poziomej powierzchni - usuń korka spustowego i pozostawić maszynę na kilka dni, aż wyciekną resztki starego oleju. Używaj wyłącznie oleju zastępczego zalecanego przez producenta kosiarki. John Deere odradza stosowanie czerwonego płynu do automatycznej skrzyni biegów „Type F” i olejów pochodzenia biologicznego. Większość producentów zaleca płyn hydrauliczny SAE 20W-50.