Co zrobić, jeśli piła łańcuchowa działa, ale łańcuch się nie obraca

Ręce z piłą łańcuchową

Piła łańcuchowa traci moc, gdy sprzęgło się ślizga.

Źródło zdjęcia: Mulecan / iStock / Getty Images

Łańcuch piły łańcuchowej jest połączony z silnikiem za pomocą sprzęgła odśrodkowego, które jest sprężynowym urządzeniem, które włącza się tylko wtedy, gdy silnik osiągnie określoną prędkość. Podobnie jak sprzęgło w samochodzie ze standardową zmianą biegów, sprzęgło piły łańcuchowej ma powłokę o wysokim współczynniku tarcia, a gdy powłoka sprzęgła piły łańcuchowej zużywa się, sprzęgło ślizga się i łańcuch się nie obraca. Koło łańcuchowe, które jest częścią sprzęgła, również się zużywa. Zwykle obie części są wymieniane razem.

Wykonaj konserwację ogólną, wyreguluj gaźnik

Aby sprzęgło pilarki mogło się włączyć, silnik musi pracować z minimalną prędkością. Jeśli nie działa wystarczająco szybko, aby włączyć sprzęgło, wyczyść filtr powietrza i ogranicznik iskier i wymień świecę zapłonową; są to procedury konserwacyjne, które należy wykonywać regularnie. Gaźnik może również wymagać regulacji, szczególnie jeśli silnik zgaśnie lub pracuje wolno. Śruby regulacyjne znajdują się zwykle w pobliżu filtra powietrza, a do ich obrócenia potrzebny jest śrubokręt płaski. Zapoznaj się z instrukcją piły łańcuchowej i użyj tachometru podczas regulacji gaźnika.

Sprawdź koło zębate

Jeśli wykonałeś wszystkie wymagane czynności konserwacyjne i masz pewność, że silnik działa dobrze, ale łańcuch nadal się nie obraca, czas sprawdzić zębatkę. Ta procedura wymaga usunięcia łańcucha; przed wykonaniem tego zadania wyłącz piłę, usuwając drut ze świecy zapłonowej. Następnie zdejmij osłonę sprzęgła, odkręcając nakrętki przytrzymujące ją kluczem nasadowym; w niektórych piłach nakrętki te można obracać ręcznie. Po zdjęciu osłony załóż parę rękawic ochronnych i pociągnij łańcuch o kilka cali, obserwując zębatkę. Jeśli zębatka się nie obraca, jest zużyta. Jeśli koło zębate się obraca, sprzęgło jest zużyte.

Wymontować obudowę sprzęgła

Aby uzyskać dostęp do sprzęgła i koła łańcuchowego, należy usunąć łańcuch; noś rękawice, aby chronić ręce. Przed odkręceniem obudowy sprzęgła zatrzymaj obracanie się silnika, w przeciwnym razie nie będzie można poluzować śruby sprzęgła. Zatrzymaj obracanie silnika, najpierw odkręcając i wyjmując świecę zapłonową, a następnie wkręcając ogranicznik tłoka, który jest metalowym cylindrem, który zapobiega ruchowi tłoka. W zależności od modelu pilarki odkręć sprzęgło za pomocą klucza nasadowego lub specjalnego klucza sprzęgłowego. Sprzęgło zwykle ma wątki wsteczne, co oznacza, że ​​sprzęgło musi zostać obrócone zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby je odkręcić.

Wymienić sprzęgło i koło łańcuchowe

Po zdjęciu obudowy sprzęgła masz dostęp do koła łańcuchowego, które czasami stanowi część obudowy sprzęgła. Nawet jeśli koło łańcuchowe jest oddzielone od obudowy sprzęgła, dobrym pomysłem jest wymiana zarówno koła łańcuchowego, jak i obudowy sprzęgła, ponieważ gdy jedna jest zużyta, druga zwykle nie jest daleko w tyle. Wymień również klocki sprzęgła, które prawdopodobnie również są zużyte. Jeśli nie trzeba było zdejmować klocków sprzęgła, aby zdjąć obudowę i koło łańcuchowe, usuń je teraz. Dobrym pomysłem jest uzyskanie kopii instrukcji obsługi piły łańcuchowej, aby uzyskać punkt odniesienia na wypadek trudności z usunięciem klocków sprzęgła lub ponownym złożeniem sprzęgła i zębatki.