Typowe naprawy betonowego podjazdu

Żaden betonowy podjazd nie może trwać wiecznie, ale większość z nich może wytrzymać od 20 do 40 lat lub dłużej, w zależności od gleby, warunków środowiskowych i doświadczenia wykonawców, którzy go wylewali. Małe pęknięcia są praktycznie nieuniknione ze względu na skłonność betonu do rozszerzania się i kurczenia pod wpływem zmieniającej się temperatury oraz do pękania pod wpływem naprężeń wewnętrznych. Dopóki pęknięcia nie są spowodowane przesuwaniem się gleby lub awarią podstawy wsporczej, ich łatanie jest dość łatwym projektem DIY.

Większość innych problemów, które nękają betonowy podjazd, nie jest tak łatwa do rozwiązania i może wymagać usług wykonawcy. Zdecydowanie potrzebujesz wykonawcy, który poradzi sobie z następującymi problemami:

• Duże dziury
• Rozprzestrzenianie się pęknięć spowodowanych erozją gleby
• Podnoszenie lub tonięcie

Zwykłym lekarstwem na łuszczenie się, łuszczenie i przebarwienia, które są problemami spowodowanymi przez niskie temperatury i światło słoneczne, jest nałożenie powłoki resurfacingu i chociaż

Naprawa pęknięć na betonowym podjeździe

Małe pęknięcia o szerokości nie większej niż 1/2 cala i głębokości 1/4 cala można wypełnić elastycznym wypełniaczem pęknięć na bazie polimeru, takim jak Wypełniacz pęknięć betonu Sakrete, który jest lepkim płynem umieszczonym w wyciskanej butelce, aby ułatwić aplikację. Niektóre produkty są pakowane w tubki i nakłada się je za pomocą pistoletu do mas uszczelniających. Większość produktów jest szara, ale kolor nie komponuje się tak dobrze z betonem, więc naprawy pozostają widoczne i jeśli musisz naprawić wiele pęknięć, możesz i tak rozważyć odnowienie podjazdu, gdy jesteś skończone.

Aby wypełniacz był szczelny i dobrze przylegał, przed jego wypełnieniem należy wyszczotkować zanieczyszczenia z pęknięcia. Plusy generalnie poszerzają pęknięcie młotkiem i zimnym dłutem, aby zapewnić, że wypełniacz się w nim zatopi, chociaż należy zachować stosunek dwóch do jednego między szerokością i głębokością pęknięcia. Jeśli szczelina jest zbyt głęboka, Sakrete zaleca wypełnienie go piaskiem do głębokości 1/4 cala pod powierzchnią przed nałożeniem wypełniacza do pęknięć.

Wypełniacz nakładać prosto z butelki lub zatrzeć szpachlą w szczelinie. Produkt może zatonąć, więc może być potrzebna więcej niż jedna aplikacja, aby naprawić powierzchnię podjazdu. Jeśli tak, pozostaw pierwszą aplikację na noc przed nałożeniem kolejnej.

Wykonywanie nawierzchni betonowego podjazdu

Produkty takie jak Resurfacer do betonu Quikrete są w postaci proszku, gotowe do wymieszania z wodą i są zaprojektowane tak, aby ułatwić regenerację. Jeśli odpowiednio przygotujesz beton, zastosujesz się do instrukcji mieszania i użyjesz odpowiednich narzędzi do aplikacji, możesz wykonać profesjonalnie wyglądającą pracę w ciągu jednego dnia. W rzeczywistości aplikacja to praca, której nie można wykonać etapami, więc trzeba ją wykonać w ciągu jednego dnia.

Przygotowanie polega na usunięciu gruzu z powierzchni podjazdu, w tym luźnego betonu, który ma odpryskiwać nawierzchnię, ale jeszcze tego nie zrobił. Do końca, Quikrete zaleca mycie podjazdu myjką ciśnieniową, która może wytworzyć co najmniej 3500 funtów na cal kwadratowy, co prawdopodobnie przekracza możliwości elektrycznej myjki ciśnieniowej, której używasz do czyszczenia samochodu i domu, więc będziesz musiał wynająć a zasilany gazem jeden. Mycie ciśnieniowe powoduje również zwilżenie betonu, dzięki czemu będzie on zasysał mniej wody z mieszanki nawierzchniowej.

Większość betonowych podjazdów jest podzielona na sekcje za pomocą dylatacji, aby zapewnić betonowi przestrzeń do poruszania się, a te należy pokryć izolacją pogodową, aby nie dopuścić do masy nawierzchniowej. Wymieszaj mieszankę z wodą do konsystencji syropu, wylej linię mieszanki wzdłuż jednej krawędzi płyty betonowej i przeciągnij ją po płycie za pomocą ściągaczki do grubości około 1/8 cala. Jeśli utrzymasz tę grubość, jeden 40-funtowy worek mieszanki do nawierzchni powinien pokrywać 90 stóp kwadratowych, a ponieważ cała powierzchnia musi być pokryta w tym samym czasie będziesz chciał mieć pod ręką jedną lub dwie dodatkowe torby, aby się nie zabrakło - w przeciwnym razie będziesz szaleńczo pędzić do majsterkowania sklep.

Chroń beton za pomocą uszczelniacza

Jeśli Twój nowy betonowy podjazd wykazał oznaki odpryskiwania lub odbarwienia w ciągu roku lub mniej od wylania, to prawdopodobnie dlatego, że beton nie został uszczelniony. Pogorszenie jest zwykle wynikiem penetracji wilgoci i celem a łowca fok jest zapobieganie temu, często nadając również połysk i kolor powierzchni. Możesz nakładać uszczelniacz na nowy beton, istniejący beton lub na w pełni utwardzoną aplikację do odnawiania powierzchni betonu.

Przed uszczelnieniem starego betonu ważne jest, aby wytrawić powierzchnię betonu, aby zapewnić penetrację, a łatwym sposobem na to jest wylanie mocnego roztworu Fosforan trisodowy i wodą na powierzchni i szoruj za pomocą sztywna miotła do pchania. Dobrze spłucz, najlepiej myjką ciśnieniową, która doda trochę więcej siły trawienia do tego, co już zrobiłeś i usunie każdy istniejący uszczelniacz. Niech beton wyschnie, w przeciwnym razie uszczelniacz może stać się mleczny, ostrzega Betonowy wystrój. Nałóż jedną warstwę lakieru natryskowo lub wałkiem i pozostaw do wyschnięcia przed nałożeniem drugiej warstwy, tym razem poruszając aplikatorem w kierunku prostopadłym.

Kiedy musisz zadzwonić do wykonawcy

Chociaż niektóre procedury naprawy betonowych podjazdów są tymi, które właściciele domów typu „zrób to sam”, mogą dodać do swojej listy osiągnięć w zakresie majsterkowania, niektóre wymagają profesjonalnej wiedzy, ciężkiego sprzętu lub obu. Wiele z tych napraw jest koniecznych ze względu na zmieniające się warunki glebowe, a właściciele domów często muszą ważyć skuteczność (i względny koszt) wykonania naprawy w porównaniu do wyburzenia podjazdu i rozpoczęcia od nowa. Na przykład prawdopodobnie nie ma sensu łatać dużego, rozprzestrzeniającego się pęknięcia spowodowanego słabym drenażem lub przesuwanie gleby bez robienia czegokolwiek w zakresie podstawowych warunków, ale to wymaga profesjonalisty, aby wiedzieć o pewny.

Naprawa jest często lepszą strategią, gdy część podjazdu zapada się z powodu erozji gleby. Specjaliści od betonu mogą wiercić otwory w zatopionej płycie i wstrzykiwać mieszaninę piasku, zaprawy i wody (lub specjalna pianka pęczniejąca) pod nią, aby wypełnić pustkę i przywrócić płytę do pierwotnego stanu poziom. Mówi, że ta procedura, znana jako mudjacking, może kosztować nawet 2000 USD Podnieś prawy beton, ale jeśli to zadziała, wydasz mniej niż w przypadku wymiany zatopionej płyty — nawet o 3000 USD mniej.

Podobną decyzją jest naprawa zepsutego betonowego podjazdu. Czy lepiej wywieźć połamane kawałki i wypełnić puste przestrzenie odpowiednią masą do łatania, czy wyburzyć cały podjazd? Czynnikami wpływającymi na tę decyzję (oprócz kosztów) są wielkość i liczba uszkodzonych odcinków, niekorzystne warunki odwadniające i obecność korzeni drzew, które pozostawione mogą uszkodzić inne części podjazdu nieleczona. Zaufany wykonawca betonu to atut, gdy musisz podjąć taką decyzję.