Jak odblokować rdzeń grzejnika?

Zatkany rdzeń nagrzewnicy może stanowić problem dla systemu ogrzewania samochodu. Może to zapobiec wydmuchiwaniu przez grzejnik ciepłego powietrza. Udrożnienie rdzenia nagrzewnicy jest często kwestią dostępu do właściwych informacji o tym, jak to zrobić, i odpowiednich narzędzi do Twojej dyspozycji. Gdy masz dostęp do odpowiednich informacji i narzędzi, możesz to naprawić tak, jak profesjonalny hydraulik. Na szczęście jest kilka rzeczy, które możesz zrobić, aby odblokować rdzeń grzałki.

Znajdź najłatwiejszy sposób dotarcia do wlotu i wylotu rdzenia nagrzewnicy. Wlot i wylot rdzenia nagrzewnicy mogą być zwykle dostępne przez ścianę ogniową. Jeśli nie możesz uzyskać do nich dostępu, prześledź węże i dowiedz się, czy można je odłączyć od silnika.

Spójrz na zaciski węży i ​​zastanów się, jakiego narzędzia potrzebujesz, aby je poluzować i zdjąć węże. Może być konieczne użycie śrubokręta krzyżakowego, śrubokręta płaskiego lub szczypiec. Poluzuj zaciski węża, a następnie przekręć wąż, aby go uwolnić, a na koniec zdejmij go, pociągając.

Uzyskaj dodatkowy odcinek węża nagrzewnicy i podłącz go do wlotu lub do wylotu, jeśli wąż był odłączony przy zaporze. Jeśli wąż został odłączony w innym miejscu, użyj tego połączenia oryginalnego węża. Zdobądź wąż ogrodowy z wbudowanym spryskiwaczem, włóż końcówkę spryskiwacza do końca węża nagrzewnicy, a następnie włącz wąż ogrodowy, aby przepłukać wąż nagrzewnicy. Spowoduje to, że brudna woda wypłynie z drugiego końca. Po kilku spłukaniach przekręć do drugiego wylotu i również go przepłucz. Kontynuuj robienie tego, aż wypływająca woda będzie wyglądać na czystą.

Usuń kieszenie powietrzne. Uzyskaj mieszankę wody i płynu chłodzącego 50/50, podnieś jeden wąż i wlej do niego mieszaninę. Płyn powinien wyjść z dolnego węża. Natychmiast ponownie podłącz dolny wąż, a następnie ponownie podłącz drugi wąż.

Sprawdź, czy grzejnik teraz działa. Użyj mieszanki wody i płynu chłodzącego 50/50 do uzupełnienia chłodnicy. Uruchom i włącz ogrzewanie. Uważnie zwróć uwagę na wskaźnik temperatury, aby mieć pewność, że się nie przegrzeje. Następnie sprawdź, czy z systemu grzewczego pochodzi ciepło.