Jak okleić bramę garażową?

Zmierz szerokość i wysokość drzwi, a także grubość, aby określić, ile uszczelnienia drzwi garażowych musisz kupić. Kup paski zgarniacza drzwi, boczne uszczelki i górne wykończenie, które są nieco dłuższe niż te wymiary, aby można je było przyciąć, aby pasowały. Dużo łatwiej jest skrócić długie części (co można zrobić piłą do metalu) niż wydłużyć krótkie części.

Jeśli pod drzwiami jest już próg, prawdopodobnie nie potrzebujesz nowego, ale jeśli go nie ma, zamknij drzwi za pomocą otwieracz drzwi garażowych i sprawdź, czy nie ma przerw między dolną częścią drzwi lub istniejącym gzymsem a chodnikiem. Jeśli w niektórych miejscach widzisz światło dzienne, a w innych nie, Twoje drzwi są dobrym kandydatem na próg. Jeśli drzwi są drewniane, możesz wyprostować dolną krawędź piłą tarczową, ale montaż progu jest o wiele łatwiejszy i jest to jedyna opcja, jeśli drzwi są winylowe lub metalowe i nie można ciąć.

Otwórz drzwi do połowy za pomocą otwieracza drzwi garażowych i wyjmij stary wymiatanie drzwi. Jeśli masz drewniane drzwi i stary zamiatanie jest przybity, po prostu podważ je za pomocą drążka do podważania. Jeśli masz drzwi metalowe lub plastikowe z gumową uszczelką w kształcie litery U, przesuń uszczelkę w jedną stronę drzwi i ściągnij. Jeśli utknie i nie będzie się ślizgać, łatwiej pociąć go na kawałki nożem, aby go zdjąć.

Aby zainstalować nowy gzyms z aluminium lub drewna na drewnianych drzwiach, przyciąć gzyms na odpowiednią długość, rozprowadzić szczeliwo silikonowe z tyłu, wyrównać wzdłuż dolnej części drzwi z gumową uszczelką wystającą poniżej krawędzi drzwi, zaciśnij ją na miejscu, a następnie wkręć wkręty w drzwi, aby je przytrzymać. Usuń zaciski. Aby zainstalować gumową uszczelkę na metalowych lub plastikowych drzwiach, po prostu nałóż jeden koniec na kołnierz, przesuń ten koniec na przeciwną stronę drzwi i odetnij nadmiar nożem.

A próg drzwi garażowych to wytrzymały pasek gumy, który przykleja się do podłogi garażu. Progi wznoszą się do wysokości od 1/2 cala do 1 1/4 cala, więc wybierz wysokość, która zapewni, że wszystkie szczeliny między ściereczką drzwi a podłogą zostaną zakryte. Przed zamontowaniem progu oczyść podłogę z wszelkich zabrudzeń i zmyj ją wodą z mydłem do usunięcia smar i olej, które mogłyby uniemożliwić klejowi trzymającemu próg (który zwykle jest z nim związany) przyleganie.

Zmierz odległość między zewnętrznymi krawędziami prowadnic drzwi i przytnij nożem próg na tę długość. Ustaw próg na podłodze, wytnij końce, aby zmieściły się wokół torów, wciśnij próg na miejsce i zaznacz ołówkiem jego obrys na podłodze. Usuń tor, rozprowadź klej w obrysie, ustaw próg z powrotem na swoim miejscu i dociśnij, aby osadzić go w kleju.

Wskazówka

Zamontuj uszczelkę na górze drzwi, zanim zrobisz boki, co ułatwi uszczelnienie szczelin w rogach. Podważ stare uszczelnienie z górnych i bocznych ościeży drzwi za pomocą młotka i pręta do podważania. Przytnij nową górną uszczelkę na odpowiednią długość, a następnie nałóż silikonową uszczelkę lub podobny uszczelniacz na plecy. Zamknij drzwi, umieść górną uszczelkę na miejscu z uszczelką gumową mocno dociśniętą do drzwi i przybij ją gwoździami ocynkowanymi o grubości 1 1/2 cala.

Przytnij taśmę uszczelniającą ościeżnic bocznych za pomocą piły do ​​metalu. Powinien przylegać do górnej uszczelki i sięgać do podłogi lub do górnej części progu. Nałóż uszczelniacz kolejno na tył każdego paska i przybij go do ościeżnicy bocznej. Zrób to przy zamkniętych drzwiach, aby mieć pewność, że gumowa uszczelka mocno dociska do drzwi.

Zamknij drzwi, aby zainstalować uszczelkę między panelami. Do tego celu można użyć standardowego samoprzylepnego uszczelnienia piankowego. Wytnij paski z rolki, które są wystarczająco długie, aby rozciągały się na całej szerokości drzwi i przyklej jeden pasek do obu krawędzi każdego panelu, aby zakryć szczelinę między nimi. Pianka ściska się, gdy drzwi się otwierają i rozszerza, tworząc uszczelnienie, gdy drzwi się zamykają.

Zastosuj uszczelnienie lub dwuczęściowy wypełniacz do uszczelnienia otworów w bramie garażowej w celu uzupełnienia zabezpieczenia przed warunkami atmosferycznymi. Używając szpachli dwuskładnikowej, wymieszaj tylko tyle, ile możesz użyć w ciągu 5-10 minut z dołączonym utwardzaczem, nałóż szpachlę szpachelką i zeskrob naprawianą powierzchnię. Po stwardnieniu wypełniacza można go przeszlifować na płasko szlifierką orbitalną i w razie potrzeby poprawić kolor farbą.