Konserwacja i naprawa silnika dmuchawy pieca

Chociaż dusza domowego systemu HVAC tkwi w urządzeniu, które ogrzewa i chłodzi powietrze, sercem systemu jest silnik dmuchawy, który zapewnia cyrkulację klimatyzowanego powietrza przez kanały i wyprowadzić różne rejestry pomieszczeń. Silnik dmuchawy jest pod wieloma względami najciężej pracującym elementem systemu, ponieważ tłoczy powietrze zarówno w cyklu ogrzewania, jak i chłodzenia. Ten sam silnik dmuchawy, który wykonuje pracę zimą, gdy piec pracuje, nadmuchuje powietrze również latem, gdy klimatyzator pracuje. Nic dziwnego, że ten pracowity element może czasami wymagać uwagi.

Podstawy silnika dmuchawy

Wygląd i lokalizacja wentylatora obiegowego HVAC i silnika dmuchawy różnią się w zależności od wieku i konstrukcji pieca, ale w w większości przypadków jest to cylindryczny wentylator obrotowy z dołączonym silnikiem, który znajduje się w dolnej komorze paleniska poniżej palnika izba. Ten projekt wentylatora jest powszechnie znany jako „klatka wiewiórki”, ponieważ przypomina małe koło do ćwiczeń używane w klatkach, w których trzymane są domowe wiewiórki, myszy lub inne zwierzęta domowe. Ta dmuchawa wymusza obieg powietrza z kanału powrotnego powietrza systemu w górę przez wymiennik ciepła lub wężownice parownika klimatyzatora, a następnie przez komorę powietrza i kanały do ​​rejestratorów pomieszczenia.

W starsze piece, silnik napędzający dmuchawę klatkową jest czasami montowany z boku dmuchawy i kręci wentylatorem za pomocą paska, który przenosi ruch obrotowy z wrzeciona silnika na wentylator wrzeciono. W przypadku tego typu silnik i dmuchawa są oddzielnymi jednostkami, a naprawy i wymiany mogą dotyczyć zarówno silnika, dmuchawy, jak i obu razem.

Nowsze piece zwykle wykorzystują konstrukcje z napędem bezpośrednim, w których wrzeciono silnika bezpośrednio napędza koło dmuchawy. W tych typach nie ma paska wentylatora do regulacji lub wymiany, a silnik i dmuchawa mogą być połączone jako jedna integralna jednostka. Część silnikowa może znajdować się wewnątrz koła dmuchawy lub być przymocowana do końca. W przypadku tego typu zwykle można wymontować i wymienić tylko silnik dmuchawy, ale w niektórych konstrukcjach są to zintegrowane jednostki, które są usuwane i wymieniane jako jeden element.

Identyfikowanie problemów z silnikiem dmuchawy

Naprawa silnika dmuchawy może być tak prosta, jak dokręcenie niektórych śrub lub odkurzenie kurzu, lub tak skomplikowana, jak kompletna demontaż i wymiana, a nie zawsze będziesz wiedział, jaka naprawa jest potrzebna, dopóki nie sprawdzisz wentylatora dmuchawy i silnik. Często jest to proces systematycznego sprawdzania i wykonywania prostych napraw, aż do rozwiązania problemu. Czasami jednak charakter objawów podpowiada, jakie naprawy są potrzebne.

Objawy silnika dmuchawy i prawdopodobne środki zaradcze

Przygotowanie do naprawy silnika dmuchawy

Należy pamiętać, że nie wszystkie piece nadają się do samodzielnego serwisowania. W przypadku niektórych złożonych, nowszych pieców o wysokiej wydajności właścicielom domów trudno będzie je zidentyfikować i serwisować części, a mogą one wymagać znacznie innych procedur niż te stosowane w wielu przypadkach standard Systemy HVAC. Opisane tutaj procesy będą działać dla typowych niskiej wydajności i piece wysokowydajne ale zawsze postępuj zgodnie z zalecanymi przez producenta procedurami konserwacji dla konkretnego pieca.

Pamiętaj, że niektóre objawy, które wydają się być związane z wentylatorem dmuchawy i silnikiem, mogą w rzeczywistości wskazywać na problemy w innym miejscu. Na przykład piec, który szybko włącza się i wyłącza, może mieć problem z odpowietrzaniem spalania lub czujniki ciepła lub może po prostu mieć nadmiernie brudny i zatkany filtr powietrza. W rzeczywistości wymiana filtra powietrza to dobry pierwszy krok do prawie każdej naprawy pieca. Jeśli dmuchawa pieca w ogóle się nie włącza, może to być problem z systemem odpowietrzania spalania combustion wentylator wyciągowy, nie główna dmuchawa obiegu powietrza. Wzmacniacz ciągu to element spotykany w nowszych standardowych i wysokowydajnych piecach, a problemy z nim mogą powodować różne objawy.

Innymi słowy należy pamiętać, że piece, szczególnie te nowoczesne, to skomplikowane elementy wyposażenia, a problemy z cyrkulacją powietrza mogą w ogóle nie leżeć w dmuchawie lub silniku dmuchawy.
Narzędzia i materiały wymagane do naprawy silnika dmuchawy są dość podstawowe. Jeśli masz podstawowy zestaw śrubokrętów i śrubokręty, klucz nastawny, latarkę lub światło zadania, sztywny pędzel, a zakupy w sklepie i trochę lekkiego oleju maszynowego, będziesz przygotowany do większości napraw. W zależności od rodzaju pieca i charakteru problemu może być konieczne zakupienie innych części, takich jak: Pas napędowy a nawet nowy silnik.

Naprawa i konserwacja silnika dmuchawy pieca

Dostęp do silnika dmuchawy

Każda konserwacja lub naprawa silnika dmuchawy rozpoczyna się od zlokalizowania i sprawdzenia tych części. W większości pieców elementy te będą znajdować się za dolnym panelem dostępowym pieca, w pobliżu podłogi. Najpierw wyłącz zasilanie pieca i odkręć nakrętki lub śruby mocujące, aby zdjąć panel dostępu. Wiele pieców zaprojektowano tak, aby najpierw zdjąć górny panel, który zakrywa komorę palnika i panel sterowania, a następnie zdjąć dolny panel dostępowy. Często istnieje wyłącznik bezpieczeństwa, który jest włączony przez panel; zapobiega to włączeniu się pieca podczas zdejmowania panelu.

Czyszczenie wentylatora i silnika

Wiele problemów z cyrkulacją powietrza jest spowodowanych po prostu tym, że koło klatkowe i silnik są pokryte kurzem i brudem. Tam, gdzie to możliwe, najbardziej sensowne jest fizyczne odłączenie tych części od ramy pieca w celu ich szczotkowania i odkurzania, ale jeśli nie jest to możliwe, zrób, co możesz, aby sięgnąć do komory dmuchawy i wyszczotkować i odkurzyć tyle kurzu i brudu, ile możliwy.

Usunięcie wentylatora dmuchawy i silnika jest zwykle dość prostą kwestią odłączenia przewodów elektrycznych silnika, które biegną do płyty sterowniczej pieca a następnie odkręcenie śrub mocujących dmuchawę i silnik do szyn montażowych w dolnej części of piec. Połączenia przewodów elektrycznych będą się różnić w zależności od konstrukcji pieca, ale w wielu przypadkach są to proste łopatki przyłącza na tablicy sterowniczej pieca, która zwykle znajduje się w komorze palnika za górnym dostępem płyta. Zwróć uwagę na sposób podłączenia przewodów, aby móc je wymienić podczas ponownej instalacji dmuchawy i silnika.

Po dokładnym wyczyszczeniu i odkurzeniu zarówno dmuchawy, jak i silnika, włóż je ponownie do komory dmuchawy i przykręć z powrotem do ramy. Ponownie podłącz przewody, a następnie zamknij panele pieca, włącz piec i przetestuj jego działanie. Zaskakująco często ta prosta procedura czyszczenia jest wszystkim, co jest potrzebne do rozwiązania problemów z dmuchawą.

Resetowanie silnika dmuchawy

Proste przegrzanie silnika, często spowodowane gromadzeniem się brudu, mogło spowodować wyłączenie silnika. Po oczyszczeniu może być konieczne zresetuj silnik — zwykle z boku lub z tyłu silnika dmuchawy znajduje się czerwony przycisk, a resetowanie to po prostu kwestia wciśnięcia przycisku. Po zresetowaniu, upewnij się, że przywróciłeś zasilanie pieca przed testowaniem jego działania.

Regulacja lub wymiana pasków napędowych

Starsze piece mogą mieć konstrukcję dmuchawy, w której silnik jest przykręcony do boku dmuchawy z paskiem napędowym, który przenosi energię wrzeciona silnika na koło klatkowe. Jeśli pasek się zużyje lub poluzuje, może to spowodować piszczenie dmuchawy, a nawet całkowite zatrzymanie pracy.

Ten pasek będzie dość oczywisty, gdy sprawdzisz komorę dmuchawy i powinieneś zobaczyć wizualne uszkodzenia, jeśli jest obecny. Sprawdź napięcie paska, popychając go i jeśli wydaje się zbyt luźny (porusza się o więcej niż 1/2 cala po naciśnięciu), może być konieczne dokręcenie lub wymiana zgodnie z zaleceniami producenta wskazówki.

Smarowanie silnika i wentylatora dmuchawy

W starszych piecach na silniku dmuchawy mogą znajdować się otwory olejowe, które mogą wymagać okresowego smarowanie łożysk silnika podczas rutynowego harmonogramu konserwacji. Chodzi o zdjęcie korków i uzupełnienie zbiorników kilkoma kroplami lekkiego oleju maszynowego. Upewnij się, że postępujesz zgodnie ze wskazówkami producenta dotyczącymi olejowania silnika i rodzaju używanego oleju. Nowsze silniki dmuchaw są zwykle całkowicie uszczelnione, a ich łożyska nigdy nie wymagają smarowania.

Jeśli samo koło dmuchawy ma otwory smarujące, również dolej do nich oleju, aby nasmarować łożyska koła dmuchawy. Niektóre nowsze dmuchawy są zaprojektowane tak, że smarowanie koła dmuchawy jest niemożliwe i niepotrzebne.

Wymiana starego silnika

Najbardziej ekstremalna naprawa nastąpi, jeśli wszystkie inne rozwiązania nie rozwiążą problemu. Pamiętaj, aby wykluczyć problemy z piecem, zanim przejdziesz do wymiany silnika. Choć wydaje się to trudne, wymiana silnika dmuchawy jest na poziomie umiejętności średnio doświadczonego DIYer i może zaoszczędzić kilkaset dolarów na kosztach serwisanta wykonującego te czynności zastąpienie. Pamiętaj jednak, że niektóre konstrukcje pieców nie są zbyt przyjazne dla prac majsterkowiczów i odrób swoją pracę domową przed wymianą silnika dmuchawy. Możesz znaleźć informacje online lub wideo dotyczące Twojego modelu pieca.

Po sprawdzeniu, czy problem rzeczywiście dotyczy silnika dmuchawy, upewnij się, że kupiłeś silnik, który jest dokładnym zamiennikiem tego, który masz. Silniki dmuchaw mogą działać nawet przez 20 lat, jeśli są odpowiednio konserwowane, ale wymiana po pięciu latach nie jest rzadkością, jeśli piec nie był odpowiednio konserwowany. Jeśli Twój piec jest starszy, istnieje duża szansa, że ​​w którymś momencie będziesz musiał wymienić silnik.

Wymiana rozpoczyna się od wyłączenia zasilania pieca, zdjęcia paneli dostępowych, a następnie zlokalizowania dmuchawy i silnika dmuchawy. Mogą być oddzielnymi zespołami skręconymi ze sobą lub mogą tworzyć pojedynczą jednostkę, często z silnikiem przykręconym do końca tak, że rozciąga się on do środka wiewiórkowego koła. W obu przypadkach zwykle odkręcasz całe metalowe szyny ramy montażowej w dolnej części komory dmuchawy, aby ją wyjąć.

Rozpocznij demontaż od odłączenia przewodów łączących silnik z panelem sterowania pieca. Połączenia te znajdują się zwykle na tablicy sterowniczej w górnym przedziale pieca. Mogą to być połączenia śrubowe lub, co bardziej prawdopodobne, połączenia widełkowe, jeśli piec jest nowszym modelem. Zwróć uwagę na kodowanie kolorami przewodów, ponieważ w ten sam sposób będziesz musiał zamontować nowy silnik.

Mając wolne połączenia kablowe i odkręconą jednostkę silnik/dmuchawę od ramy, można po prostu wyjąć zespół z dolnego przedziału dmuchawy. Następnie za pomocą klucza nastawnego poluzuj śrubę mocującą wał silnika do dmuchawy. Jeśli obecny jest przewód uziemiający, który łączy silnik z ramą pieca, odłącz go od silnika. Wykręć wszelkie śruby lub wkręty mocujące silnik do dmuchawy, a następnie odłącz go od dmuchawy.

Teraz jest to dość prosta sprawa odwrócenia tych kroków za pomocą nowego silnika. Włóż wał nowego silnika do koła dmuchawy, upewnij się, że silnik jest właściwie ustawiony i dokręć śrubę ustalającą wału. Przykręcić silnik do zespołu dmuchawy i ponownie podłączyć przewód uziemiający, jeśli jest obecny.

Upewnij się, że parametry kondensatora nowego silnika są zgodne z istniejącym kondensatorem roboczym. Jeśli jest inny, może być konieczne zainstalowanie innego kondensatora roboczego, który pasuje do nowego silnika.

Włóż zespół dmuchawy/silnika do komory dmuchawy na ramę montażową i przymocuj nakrętki lub śruby mocujące go do szyn ramy. Przeciągnij przewody silnika do górnej komory i przymocuj je do tablicy sterowniczej w taki sam sposób, jak stary silnik dmuchawy. Wymień panele dostępowe, przywróć zasilanie pieca i przetestuj jego działanie.