Como instalar uma vala de grade e drenagem na frente de uma porta de garagem
As grades estão disponíveis em muitos modelos e são feitas de muitos materiais. O aço inoxidável é o mais atraente visualmente, mas, para desviar o escoamento das águas subterrâneas de uma unidade que desce em direção à garagem, o material mais resistente é o ferro galvanizado. Esse material também é suficientemente resistente para não desmoronar, dobrar e sair da carcaça quando os carros passam por ele.
Escavar a vala de drenagem onde será mais eficaz. Isso não precisa estar na base de uma ladeira; se interromper o fluxo de água antes de preencher uma declinação - por exemplo, para proteger uma entrada de automóveis inclinada inundações na parte inferior - a vala ou uma série delas podem ser instaladas parcialmente entre a parte inferior.
Os drenos franceses também envolvem a escavação de uma vala, mas aí a semelhança termina. Um dreno francês é uma vala cheia de cascalho, destinada a prender e desviar o escoamento que, de outra forma, passaria sobre a superfície regular do solo. Às vezes, um tubo perfurado ao longo de sua superfície superior é instalado sobre um leito de cascalho, depois o tubo é coberto com mais cascalho.
Os drenos de grade e vala são ideais para remover rapidamente o escoamento de águas pluviais para os esgotos.
Decida o melhor método de construção para o seu orçamento e nível de habilidade. Os métodos incluem a escavação in situ de um canal que é subsequentemente revestido com concreto e o uso de revestimentos de vala de concreto, metal ou polímero.
Marque o curso da vala usando uma lata de spray em aerossol ou uma linha de giz pesada. A vala deve ser paralela ou na direção prevista do fluxo de água. Em situações em que é prevista uma grande quantidade de água superficial, é viável instalar a vala em um ângulo superior a 90 graus, para que o escoamento seja interrompido igualmente ao longo de todo o seu comprimento. O ponto mais baixo deve estar mais distante do topo da encosta.
Calcule o número de grades necessárias dividindo o comprimento do dreno acabado pelo comprimento de cada grade. As grades estão disponíveis em várias larguras e estilos; decida o tipo de grade e calcule quantas serão necessárias.
Calcular a profundidade e a largura da vala. Siga as instruções na embalagem do revestimento para calcular a profundidade ideal. Esses valores são igualmente aplicáveis a valas revestidas com concreto in situ. Copie as fórmulas de um revestimento de vala e, em seguida, determine a profundidade da vala. Determine a largura da vala pelo tipo de grade a ser usada; por exemplo, o uso de uma grade de 10 cm determina que o lábio de suporte na parte superior da vala deve ter um pouco menos de 10 cm de largura. Observe as instruções específicas do fabricante da grade na embalagem quanto à largura e lábio exatos necessários.
Desenterrar a trincheira; dependendo do tamanho, use um adz, uma picareta e uma pá ou uma bruxa de vala. Se estiver escavando em uma superfície rígida preexistente, como concreto ou asfalto, primeiro corte as arestas usando uma serra de concreto. Cavar a vala para que ela se incline minimamente para o final, onde será drenada para o esgoto ou sistema de retenção. Se estiver usando um revestimento pré-fabricado, verifique se a vala é profunda o suficiente para que, após instalar a cama, a A grelha a ser instalada acima do revestimento será nivelada com o grau, significando a superfície do piso ou terra.
Instale a conexão no dreno da sub-superfície primeiro na extremidade mais baixa da vala. Corte uma conexão "T" na linha de esgoto preexistente do edifício ou deixe a extremidade aberta se outros empreiteiros colocarem essa linha posteriormente. Mesmo se estiver usando revestimento de vala pré-fabricado, essa conexão deve ser idealmente assentada em concreto para evitar futuros movimentos e subsequente separação do revestimento.
Coloque nas formas de madeira se estiver construindo o forro de vala in situ. Certifique-se de que os formulários tenham exatamente a largura exigida pelo fabricante da grade. Antes de derramar o concreto, instale vergalhão para reforçar a estrutura contra mudanças e os ciclos de expansão / contração causados por temperaturas extremas. Use uma rebarbadora para cortar o vergalhão no comprimento e prender as peças separadas em uma malha. Despeje o concreto, espátula para moldar e, em seguida, escove a superfície na direção do fluxo de água.
Coloque o revestimento pré-fabricado se estiver usando esse método, e não na construção in situ. Siga as instruções do fabricante do revestimento relativas à roupa de cama; normalmente, o revestimento deve ser colocado na areia afiada do construtor ou no cascalho fino. Coloque um pouco do material da cama na base da vala, instale os revestimentos - trabalhando para trás conector no ponto mais baixo e garantindo que cada um esteja conectado corretamente ao próximo - depois despeje mais roupa de cama os lados.
Instale as grades. Coloque avisos na porta da garagem de que a grade não deve ser transportada por um período de dias prescrito; isso permite tempo suficiente para a cura do concreto fresco antes de submeter a instalação a ser usada. O tempo de cura é determinado pelas condições ambientais; uma semana inteira é típica para concreto comum - não de presa rápida - em um clima normal.
John Cagney Nash começou a compor comunicados de imprensa e resenhas de eventos para boates britânicas em 1982. Seu material foi publicado pela primeira vez na "Eastern Daily Press". O trabalho de Nash se concentra na vida americana, nas viagens e na indústria da música. Em 1998, obteve um doutorado em filosofia na OxBridge e emigrou imediatamente para a América.