Como Classificar Laços para Estradas de Ferro

Gorjeta

Somente ferrovias e empresas podem comprar novas ligações ferroviárias.
Se você estiver planejando empilhar suas ligações ferroviárias, classifique-as pelas extremidades e pelos lados que estarão visíveis. As ligações ferroviárias usadas são geralmente vendidas pelo caminhão.

Ligações ferroviárias são peças longas e retangulares de madeira que são usadas como ligações cruzadas sob trilhos de trem. Eles são frequentemente tratados com creosoto para ajudar a preservar e proteger a madeira. Quando os trilhos da ferrovia são aprimorados ou arrancados, as ligações são às vezes vendidas e reaproveitadas. Laços ferroviários são freqüentemente usados ​​em paisagismo. Eles são econômicos e fáceis de usar. Os laços ferroviários podem ser usados ​​para construir muros de contenção rústicos, canteiros elevados, bordas, degraus e muito mais.

Passo 1

Procure laços ferroviários de revezamento para obter a melhor classificação disponível. Os laços de revezamento parecem novos. Eles são de cor escura por serem tratados com creosoto. São pedaços sólidos de madeira a toda a volta, contendo poucas rachaduras.

Passo 2

Inspecione as ligações ferroviárias número 1 ou premium para ver se há fendas nas extremidades e desgaste nas laterais. Os laços número 1 estão um passo abaixo dos laços de revezamento e têm três ou quatro lados retos. Eles geralmente são escuros de creosoto. Esses laços fortes e duráveis ​​são adequados para qualquer finalidade de paisagismo.

etapa 3

Compare as ligações ferroviárias nº 2 com ligações premium. Procure mais imperfeições no primeiro. As ligações ferroviárias nº 2 estão em boas condições e têm dois ou três lados retos. Procure cortar e rachar chapas na madeira e apodrecer em potencial. Os laços nº 2 são mais adequados para muros de contenção e postes de vedação.

Passo 4

Inspecione as ligações ferroviárias nº 3 para um ou dois lados bons. Estes são os graus mais baixos que você pode encontrar. Os laços ainda são bastante fortes, mas têm mais cortes de chapa e maiores fendas nas extremidades.