Por que meu forno térmico Duo em uma casa de trailers não acende

Os fornos Duo Therm são usados ​​em veículos recreativos ou reboques para fornecer calor através de uma combinação de gás e eletricidade. Se um desses elementos estiver comprometido ou as configurações do forno estiverem incorretas, é possível que o forno Duo Therm não acenda, mesmo que haja uma chama no queimador piloto.

A fonte de alimentação do seu reboque pode afetar a ignição do seu forno Duo Therm. A energia elétrica do Duo Therm é fornecida pela bateria do reboque. Se a bateria do reboque tiver uma fonte de baixa tensão, a faísca elétrica necessária para a combustão é limitada. Se as conexões da bateria com o motor do reboque estiverem frouxas ou danificadas, a bateria pode não estar recebendo uma carga adequada.

O suprimento de gás para o Duo Therm é controlado eletronicamente durante uma partida. A válvula solenóide abre a válvula de gás quando a energia é aplicada. Use um multímetro e siga seu diagrama de fiação para ver se ele ainda está recebendo a amperagem correta ou se tem resistência. No entanto, é possível que o suprimento de gás da casa dos trailers para o Duo Therm esteja comprometido. Inspecione a válvula de corte do tanque de gás para ver se está aberta ou se há danos. Inspecione também a linha de suprimento do Duo Therm quanto a vazamentos, especialmente no ponto de conexão.

O forno Duo Therm usa um sistema de ignição por centelha, no qual a eletricidade inflama um vapor de combustível do queimador piloto dentro de 30 segundos após a operação. Qualquer dano aos fios do sparker pode fornecer uma faísca intermitente, inibindo a combustão. As rachaduras na caixa de cerâmica também podem deixar o vapor escapar antes da ignição. Inspecione o queimador piloto quanto a fuligem ou danos excessivos, quando puder advir de uma operação consistente a baixas temperaturas. Os depósitos de carbono podem entupir o ponto de saída do queimador e interromper a combustão.

O termostato deve estar ligado para que o forno Duo Therm ligue novamente após o início inicial. Se o termostato estiver desligado durante a operação, ele não saberá voltar quando a temperatura original for atingida. Alguns modelos têm uma configuração de segurança que trava a válvula de gás assim que ocorrem duas partidas com falha. Você precisará redefinir as configurações de ignição de acordo com as instruções de operação do seu modelo.