Um guia faça você mesmo para planejar uma entrada de automóveis

É um pouco exagerado fazer "faça você mesmo" na sua própria garagem, porque geralmente você precisa de equipamentos pesados, mas você pode e deve fazer o planejamento, porque uma entrada de automóveis tem que atender às suas necessidades e é um elemento central na sua casa panorama. Além de fornecer acesso para veículos e uma área de estacionamento, uma garagem é um investimento imobiliário que tem um grande efeito na atratividade da calçada da sua casa.

Um grande número de fatores afetará sua decisão, não menos dos quais são as leis locais que podem reger o design, tamanho, grau e / ou materiais. Você terá que solicitar uma autorização de entrada de automóveis e os requisitos de licença do Cidade de Washburn, Wisconsin forneça um exemplo de alguns dos que você deve considerar. Mesmo se você cumprir todas as regras encontradas em seus decretos locais, seus planos de cortar quaisquer árvores para abrir caminho para sua nova entrada de automóveis podem entrar em conflito com o estatuto de conservação local, então verifique-os também. Se você espera fazer o trabalho sozinho, é uma boa ideia ter seu plano verificado por um especialista contratante antes de enviá-lo à autoridade licenciadora para evitar a dor de cabeça de vários revisões.

A estética fornece um bom ponto de partida

Você pode ter construído uma nova garagem independente ou adicional tão perto da estrada que a entrada de automóveis precisa ser pequena mais que uma via curta e direta entre eles e, nesse caso, a escolha do material é o seu principal preocupação. Se a entrada de automóveis tiver mais de 30 metros de comprimento e você quiser adicionar uma área de estacionamento perto de sua casa, há boas razões estéticas para considerar a adição de curvas. Uma entrada de automóveis que serpenteia pela paisagem - se for rentável construí-la - é mais interessante visualmente do que uma que se estende em linha reta do ponto A ao ponto B.

A escolha do material da entrada de automóveis é basicamente funcional porque alguns materiais podem não ser apropriados dependendo do grau e da drenagem, mas também é estética. O mesmo é verdade para as características da paisagem que margeiam a entrada de automóveis. Você pode optar por instalar pavimentos de fronteira ou, se quiser sua privacidade, pode forrar a calçada com sebes. A drenagem costuma ser um problema ao longo da borda de uma entrada de automóveis, então pode ser necessário instalar um ralo ou vala francesa, o que cria uma área de cultivo perfeita para grama ou cobertura do solo.

Assim como escolher uma cor ao pintar a casa ou colocar elementos da paisagem, projetar uma entrada de automóveis deve ser feito com um olho na vizinhança. Assim como uma calçada de cascalho pode parecer deslocada em um bairro nobre, uma calçada de concreto estampada, manchada e polida pode não combinar bem em uma área semirural. Se a entrada de sua garagem se harmoniza com o ambiente, sua casa provavelmente também o fará.

4 materiais comuns de entrada de automóveis

Você pode escolher entre mais de quatro materiais de entrada de automóveis - EuroPaving lista nove - mas muitos materiais especiais não estão disponíveis em todos os lugares, e alguns, como basalto e paralelepípedo, podem ser bastante caros. Os quatro materiais mais comuns são concreto, asfalto, cascalho (que inclui brita) e pavers (que inclui tijolos e pavers de concreto). Eles variam em preço, aparência, durabilidade, requisitos de manutenção e respeito ao meio ambiente.

• Concreto: Custando cerca de US $ 6 por metro quadrado para instalar, uma calçada de concreto é sólida e à prova d'água, mas a produção de cimento (um ingrediente essencial do concreto) cria gases de efeito estufa, então o concreto não é muito ecológico escolha. Uma calçada de concreto simples não oferece muito apelo visual, mas você pode melhorar isso estampando ou manchando-a. De acordo com Washington Post, espera-se que uma entrada de automóveis de concreto dure de 25 a 50 anos.

• Asfalto: Um produto de petróleo, o asfalto definitivamente não é um material ecológico e, como absorve calor, pode ser doloroso caminhar sobre uma estrada de asfalto durante o verão. Custando entre US $ 2 e US $ 5 por pé quadrado, é uma alternativa mais barata ao concreto, mas sua vida útil esperada é de apenas 12 a 20 anos e requer vedações periódicas.

• Cascalho: Como a opção de entrada de automóveis menos cara, o cascalho custa de US $ 1 a US $ 3 por pé quadrado para instalar - ligeiramente mais se você usar pedra britada - por isso é uma escolha natural para uma longa entrada de automóveis, especialmente em uma área rural configuração. O cascalho dura até 100 anos, mas uma calçada de cascalho precisará ser reclassificada a cada poucos anos, e mais cascalho terá que ser adicionado para substituir o material que é lavado.

• Pavers: As pavimentadoras duram tanto quanto o cascalho, mas de US $ 15 a US $ 30 por pé quadrado, uma entrada de automóveis para pavimentadora custa 10 vezes mais para instalar, embora você possa reduzir os custos significativamente (US $ 5 a US $ 10 por pé quadrado) usando novos ou reciclados tijolos. As pavimentadoras duram cerca de 25 anos e são relativamente livres de manutenção, exigindo apenas uma limpeza ocasional com lavadora de alta pressão.

Considerações sobre a topografia da calçada

A configuração do terreno muitas vezes força decisões de design que você não poderia tomar de outra forma. Por exemplo, a inclinação máxima deve ser de cerca de 15 por cento, o que significa que a entrada de automóveis não sobe mais do que 15 pés sobre um Distância horizontal de 30 metros e algumas comunidades, como a cidade de Washburn, reduzem esse máximo para pelo menos 10 por cento. Se você estiver construindo uma entrada de automóveis em uma colina íngreme, pode não ter escolha a não ser fazer uma curva para manter a inclinação abaixo do máximo permitido.

O caminho ideal para carros se afasta da casa e, quando isso for impossível, há perigo de inundação ao redor da garagem ou entrada. Uma solução para resolver esse problema são os drenos de valas que se estendem pela superfície da entrada de automóveis para coletar água. Outra solução são valas, que são valas largas que margeiam a entrada de automóveis para receber o escoamento e permitir que escoe para a cobertura morta ou para a paisagem circundante. Além do que, além do mais, Rede de paisagismo sugere o uso de um material de entrada de automóveis permeável à água, como pavimentação, cascalho ou laje.

O escoamento deteriora rapidamente muitos materiais da calçada e, em encostas íngremes, um ou mais bueiros - ou tubos instalados sob a estrada que ajudam na drenagem - podem precisar ser instalados. Algumas comunidades (novamente referindo-se a Washburn como exemplo) colocam limitações em seu diâmetro e comprimento mínimos. Sua comunidade também pode colocar um limite na largura da entrada de automóveis, embora você deva estar seguro se fizer um padrão de 3,6 metros de largura.

Instalação DIY Driveway

Para a instalação de uma entrada de automóveis, você precisa de maquinário pesado para todos, exceto as entradas de automóveis mais curtas. Depois de piquetar as bordas, a instalação começa com a escavação a uma profundidade de 4 a 6 polegadas, dependendo da superfície da garagem material, socando com um compactador de placa, espalhando rocha de drenagem e socando isso para formar uma superfície sólida para a entrada de automóveis real material. Se bueiros forem necessários, as trincheiras devem ser cavadas e, como os bueiros têm normalmente 12 a 18 polegadas de diâmetro, cavar as valas e colocar os bueiros são trabalhos para uma escavadeira.

Os DIYers, como os profissionais, normalmente não têm recurso a não ser chamar empreiteiros com o equipamento para fazer isso trabalhos, bem como os caminhões necessários para transportar rocha drenada, areia, concreto, asfalto, cascalho e outros materiais. Nada disso soa como um projeto DIY, e não é, mas DIYers podem sujar as mãos espalhando areia e colocando pavers de concreto ou uma calçada de paralelepípedos, cavando valas de drenagem, varrendo cascalho e bordando a calçada acabada. Derramar uma laje de concreto e colocar asfalto, no entanto, são tarefas que é melhor deixar para profissionais com a experiência e o equipamento para fazer o trabalho corretamente.

A maioria das calçadas precisa de manutenção

A manutenção é uma questão importante a ser considerada ao planejar uma entrada de automóveis porque, embora nenhum material para a entrada seja livre de manutenção, alguns exigem mais do que outros. TRUEGRID identifica os pavimentos de tijolo e concreto como alguns dos materiais de manutenção menos intensiva, precisando de pouco mais do que lavagens ocasionais. Se uma pavimentadora quebrar, você pode substituí-la facilmente.

• Concreto: As calçadas de concreto duram anos, mas o concreto pode rachar devido ao deslocamento do solo ou à má drenagem. Você pode preencher pequenas rachaduras com materiais de remendo do tipo calafetagem que vêm em tubos e preencher rachaduras maiores com argamassa. As rachaduras remendadas permanecem visíveis e pode ser necessário recapear quando o número de remendos arruinar a aparência da entrada de automóveis. O recapeamento de concreto é um projeto DIY que você pode realizar com um composto de recapeamento e um rodo.

• Asfalto: As calçadas de asfalto também podem rachar, mas podem desenvolver buracos e depressões conhecidas como buracos de pia ou, porque os buracos coletam água, banhos de pássaros. O remédio para todos esses problemas é remendo frio, um produto de reparo de asfalto disponível na maioria das lojas de reforma. Basicamente, você o coloca na entrada da garagem, preenchendo a rachadura ou buraco, e o comprime usando um compactador de placa ou passando seu carro sobre ele.

• Cascalho: Uma entrada de automóveis de cascalho pode ser a mais barata de instalar, mas requer mais manutenção. Uma certa quantidade de cascalho se desloca toda vez que um carro passa, e a água da chuva lava ainda mais para o lado da calçada, deixando a sujeira do subsolo exposta e vulnerável. Os sulcos e buracos que precisam ser preenchidos são comuns, e a entrada de automóveis precisa ser periodicamente nivelada e reabastecida com cascalho. Dependendo do comprimento da entrada de automóveis, os custos anuais de manutenção podem facilmente chegar a quatro dígitos, embora você possa reduzi-los preenchendo sulcos e buracos por conta própria.

A entrada de automóveis menos viajada

Uma maneira fácil de reduzir a manutenção em uma calçada de cascalho é instalar uma grade de plástico para segurar o cascalho no lugar. Este tipo de sistema não é tão comum quanto alguns outros materiais de entrada de automóveis, mas talvez devesse ser. Ele cria uma calçada permeável que drena fácil e eficientemente, e pode durar mais que uma calçada feita de concreto ou asfalto. A grade, que é feita de materiais reciclados, consiste em aberturas em forma de pavimentação intertravadas que você pode preencher com lixe e cubra com cascalho, e pode ser usado em conjunto com outros materiais de entrada de automóveis para ajudar a controlar o escoamento.

A própria grade é feita de plástico reciclado, o que a torna uma entrada de automóveis ecologicamente correta material e materiais de pavimentação como areia e cascalho não aumentam significativamente o carbono pegada. Na verdade, você pode preencher a grade com concreto triturado ou algum outro material reciclado em vez de cascalho e realmente reduzir a pegada de carbono. Uma das opções mais criativas é preencher a grade com grama para criar uma entrada de automóveis que não se pareça com uma entrada de automóveis.

Como a grade é preenchida com pavimentação permeável, é improvável que ocorra inundação e é uma opção perfeita quando você tem que instalar a entrada de automóveis em uma parte da propriedade com pouca drenagem. No entanto, não é a melhor opção se você vive em um clima de neve e precisa escavar ou arar a calçada com frequência.

Esse tipo de entrada de automóveis pode ser o mais próximo possível de uma entrada de automóveis sem manutenção, embora se você preencher a grade com grama, possa ter que cortar ocasionalmente com um aparador de corda. Uma entrada de automóveis em grade pode não adicionar tanto apelo visual quanto concreto estampado ou uma entrada de tijolos, mas é um sistema barato e fácil de instalar que vai fazer os vizinhos falarem.