Como um acionador de partida de recuo funciona em um cortador de grama?

O conjunto de partida de recuo em um cortador de grama permite que o operador inicie a combustão no motor do cortador de grama. Quando o sistema de partida de recuo está ativado, o operador pode acionar o motor manualmente e fazê-lo funcionar rápido o suficiente para iniciar todos os sistemas operacionais internos do cortador de grama. Esta montagem inicial é uma peça crítica para o cortador de grama e, sem ela, o cortador de grama não será iniciado.

A única parte visível do sistema de partida de recuo é o cabo de partida. Essa corda fica na alça frontal ou no motor do cortador de grama e permite ao operador acesso direto ao sistema de partida. Quando o operador puxa o cabo de partida, ele engata o mecanismo de partida e obtém o motor girando rápido o suficiente para o módulo de ignição gerar uma faísca para inflamar o combustível no cilindro. Essa corda de partida envolve um sistema de polias, o que permite que ele seja puxado e recuado automaticamente no motor.

O sistema de polias no acionador de arranque de um cortador de grama geralmente fica abaixo da tampa do acionador de partida, na parte superior do motor. No centro da polia, uma mola de recuo se conecta à polia através de um gancho. Quando o cabo de partida é puxado da polia e para fora do motor, a mola de recuo se estende. Quando o operador solta o cabo, a mola de recolhimento volta e a corda volta para a polia. Isso permite que o operador puxe a corda continuamente para fazer o motor se mover cada vez mais rápido em direção à combustão.

O sistema de partida de recuo em um cortador de grama serve principalmente para operar o volante do cortador de grama. O volante fica no lado de partida do cortador de grama, no final do eixo de manivela. No anel externo do volante do motor, dois ímãs ajudam a gerar energia magnética à medida que o volante gira em torno do eixo de manivela. Quando os ímãs acumulam energia magnética suficiente, eles se conectam ao módulo de ignição, disparando a faísca de alta tensão necessária para a combustão. Assim, quando o operador puxa o cabo de partida, ele está realmente girando o volante.

O virabrequim é um esboço de metal localizado no centro do volante do motor que alimenta todas as partes móveis do cortador de grama por compressão. À medida que o volante gira, ele também gira o eixo de manivela, o que ajuda a mover o pistão para cima e para baixo dentro do cilindro. Esse bombeamento para cima e para baixo puxa mais gás e ar para o motor e expele gases aquecidos e excesso de combustível do sistema. Se o eixo de manivela não puder girar rápido o suficiente, todo o motor será desligado, por isso é crucial puxar com força o cabo do motor de arranque para que tudo se mova rápido o suficiente para iniciar a combustão.