Como ajustar um carburador Mantis
Gorjeta
Girar o parafuso vermelho de alta velocidade no sentido horário faz com que o carburador entregue menos combustível e óleo ao motor. Ajustar esse parafuso muito longe no sentido horário privará o motor do lubrificante, causando superaquecimento. A configuração adequada para o parafuso de alta velocidade permite que o motor funcione a toda velocidade sem problemas, sem produzir quantidades excessivas de fumaça.
Atenção
Sempre trabalhe com o leme em uma superfície plana e estável e mantenha as mãos e os pés livres de peças móveis enquanto o motor estiver funcionando. Use roupas justas, amarre os cabelos soltos e remova as jóias soltas enquanto estiver trabalhando em um motor em funcionamento. Escolha uma área bem ventilada para trabalhar, se você estiver executando um ajuste de carburador em ambientes fechados.
Homem usando carburador mantis
Crédito de imagem: Brian Jones / iStock / Getty Images
O ajuste de um motor áspero e crepitante para produzir a potência de que você precisa ajuda a impulsionar os dentes de um afiador até mesmo o mais duro pedaço de terra. Os carburadores do leme Mantis são ajustados usando um parafuso vermelho e branco localizado atrás da tampa do filtro de ar, perto do botão de afogamento preto no lado direito do motor. O parafuso vermelho ajusta a configuração de alta velocidade e o parafuso branco controla a configuração de baixa velocidade.
Preparação
Passo 1
Desaparafuse a porca de orelhas que está saindo do centro da tampa do filtro de ar e remova-a do parafuso que está saindo da tampa. Puxe a tampa com cuidado para liberar o botão de estrangulamento.
Passo 2
Verifique o filtro de ar quanto a sujeira ou danos e substitua-o, se necessário. Localize os parafusos de ajuste vermelho e branco localizados abaixo da lâmpada de primer no lado direito do carburador. O parafuso vermelho está localizado à esquerda do parafuso branco.
etapa 3
Encontre os pinos de retenção em cada extremidade do eixo em que os dentes do cultivador estão montados. Puxe a parte longa de cada pino para fora até liberar o orifício em cada extremidade do eixo; gire cada pino para fora do eixo para removê-lo. Deslize os dentes do eixo e reserve.
Ajustamento
Passo 1
Dê partida no motor e deixe-o funcionar na velocidade de marcha lenta por dois a três minutos. Puxe brevemente o botão do afogador sem permitir que o motor pare. Isso ajuda a limpar o ar do sistema de combustível enquanto o motor está aquecendo.
Passo 2
Pare o motor e gire o parafuso vermelho no sentido anti-horário até parar. Gire o parafuso branco no sentido anti-horário até que pare ou esteja prestes a sair do carburador. Gire o parafuso branco no sentido horário e observe quantas voltas são necessárias para o parafuso parar de girar. Gire o parafuso branco no sentido anti-horário metade do número de voltas contadas; o parafuso branco deve ser colocado a meio caminho entre totalmente aparafusado e retirado.
etapa 3
Reinicie o motor e opere-o em aceleração máxima por dois a três segundos e, em seguida, coloque o acelerador em marcha lenta. Gire o motor em aceleração máxima brevemente e observe como ele faz a transição de baixa para alta velocidade. Se o motor acelerar lentamente, engasgar ou parecer áspero, gire o parafuso branco 1/8 de volta no sentido anti-horário e gire o motor novamente. Continue ajustando o parafuso branco de forma incremental até que o motor funcione sem problemas na marcha lenta e na aceleração máxima.