Como mudar o cinto em um vácuo Kirby
Verifique se o aspirador está desconectado. Nos modelos mais recentes, desative o recurso TechDrive colocando o pedal na posição "Neutro". Pressione o pedal de ajuste de altura na posição mais baixa para elevar o bico de potência ao nível mais alto.
Levante a cobertura leve e abra a alça em forma de L do tirante de correia. Use a alça para girar o elevador totalmente para a esquerda (sentido anti-horário), alinhando as setas vermelhas.
Desbloqueie o bico injetor girando a trava do acessório para a esquerda (sentido anti-horário). Toda a unidade do bico injetor se inclina para a frente e se desconecta do resto do aspirador de pó.
Solte o cinto usando a alça em forma de L. Gire a alça para a direita (sentido horário) até que as setas verdes estejam alinhadas.
Vire o bico injetor e destrave a placa do tapete, soltando as duas travas rotativas na parte traseira. Anote em qual altura (1, 2 ou 3) a configuração do rolo da escova está ativada. Remova a placa do tapete e levante o rolo da escova e a correia.
Remova e descarte o cinto velho. Substitua-o por uma correia nova e coloque-a novamente no bico injetor na mesma configuração de altura de quando foi removido. Centralize a nova correia na escova rolante. Substitua a placa do tapete e prenda no lugar com as duas travas rotativas.
Gire a alça em forma de L do levantador de correia para a esquerda (sentido anti-horário) para alinhar as setas vermelhas. Isso deve esticar o novo cinto em preparação para ser recolocado no vácuo. Reconecte o bico injetor de energia ao vácuo e trave-o no lugar, girando a trava do acessório para a direita. Agora use a alça para girar o elevador de correia para a direita (sentido horário) até que as setas verdes estejam novamente alinhadas.
Pode levar algumas tentativas para acertar essas etapas. Verifique se o rolo está funcionando quando você liga o aspirador. Se o rolo não estiver em movimento, remova o bico injetor de energia e repita as etapas. Verifique se a correia está esticada no elevador antes de recolocá-la no vácuo. Se não estiver esticado, não será conectado corretamente ao eixo do motor.
Sediada em Ohio, Deborah Waltenburg escreve on-line desde 2004, com foco em finanças pessoais, seguros pessoais e comerciais, viagens e turismo, melhoramento da casa e jardinagem. Seu trabalho já apareceu em vários blogs, sites do setor e sites de mídia, incluindo "USA Today".