Como acender a luz piloto em um aquecedor de água

No passado, todo aquecedor de água a gás tinha um piloto de pé, que é uma pequena chama que precisa estar constantemente acesa para que o aquecedor funcione. Quando a temperatura da água cai abaixo do valor predefinido, a válvula de gás liga o gás para o queimador e o piloto o acende. O problema dos pilotos em pé - e uma das razões pelas quais eles estão sendo gradualmente substituídos por ignitores eletrônicos - é que eles desaparecem. Não é preciso muito; uma forte corrente de ar ou condensação em um porão úmido pode fazer isso. É menos provável que o piloto apague se estiver selado em um compartimento, mas o fará se o gás for desligado por algum motivo.

Se o seu aquecedor de água tiver um piloto de pé, você precisará saber como reacendê-lo. O procedimento varia um pouco, dependendo se o aquecedor de água possui um dispositivo de ignição piezoelétrico para o piloto ou não.

O conceito por trás de um ignitor piezoelétrico é simples. Dentro da caixa do ignitor há um cristal de quartzo e um martelo de metal com mola. Quando você pressiona o botão de ignição, o martelo atinge o cristal, que produz uma faísca, e então é redefinido. Os ignitores piezoelétricos são confiáveis ​​e quase nunca se desgastam. Se o seu aquecedor de água tiver um, você verá um botão vermelho retrátil próximo à válvula de gás na frente da unidade, próximo ao chão. Aquecedores de água que possuem esses dispositivos de ignição geralmente possuem gabinetes piloto selados. Ao pressionar o botão, olhe para o vidro na frente do gabinete e você verá a faísca.

A chama do piloto pode ser difícil de ver, especialmente quando está atrás de um gabinete de vidro. Às vezes você tem que descer no chão para obter uma linha de visão para vê-la. É uma ótima idéia olhar para o piloto quando estiver queimando, para ter uma idéia de onde ele está e como ele é, para que você não tenha problemas em identificá-lo quando precisar realizá-lo. As instruções para reativar o piloto no aquecedor de água são geralmente fornecidas em uma etiqueta na frente do aparelho. Consulte isso se você esquecer este procedimento simples:

Comece verificando a válvula de gás em linha para garantir que está ligada. Nesse caso, a alça da válvula será paralela ao tubo de gás. Gire o botão do controle de gás do aquecedor de água para a posição Desligado, aguarde um ou dois minutos para que o gás saia dos queimadores e gire-o para Pilot. Empurre este botão e segure-o enquanto pressiona o botão do acendedor de faíscas repetidamente ou segura um isqueiro de cabo longo no orifício piloto. Eventualmente, a pequena chama piloto azul deve começar a queimar. Mantenha o controle pressionado por cerca de 20 segundos, depois solte-o e coloque-o na posição Ligado. Verifique se a chama continua queimando.

Se tudo estiver funcionando bem, a chama do piloto deve estar na maior parte azul e com cerca de 2,5 cm de comprimento. Se estiver principalmente amarelo e cuspir, em vez de queimar constantemente, o tubo piloto precisa de limpeza. Você geralmente pode fazer isso desaparafusando o tubo piloto com uma chave inglesa e soprando ar comprimido através dele, usando uma lata de aerossol. Em alguns casos, pode ser necessário remover o tubo piloto completamente e limpar o orifício com uma agulha para remover obstáculos.

Se a chama arder de maneira brilhante e constante, mas se apagar assim que você soltar o botão de controle, o termopar pode precisar ser ajustado ou substituído. Localize a sonda do termopar, que fica perto do orifício piloto, e aproxime-a um pouco. Se isso não funcionar, pode ser necessário substituir o termopar, mas é melhor testá-lo primeiro, usando um voltímetro.