Como Megger um Motor DC
Coisas que você precisa
Almofada ou pedaço de madeira isolado
Megger (tipo bateria ou manivela)
Gorjeta
Uma leitura de meg ohm de 999 meg ohms ou mais significa um isolamento quase perfeito dos enrolamentos e da fiação. Leituras inferiores a 1 meg ohm devem ser consideradas como um problema ou séria quebra de resistência da fiação ou dos enrolamentos do motor.
Atenção
Conforme descrito no parágrafo de abertura, alguns meggers de teste podem gerar voltagem muito alta. Em alguns modelos de manivelas manuais, a tensão pode variar na faixa de 100.000 volts. Cuidado e cautela devem ser tomados sempre que utilizar equipamento de teste de alta tensão.
O teste de um motor CC (corrente contínua) pode demorar mais do que um simples ohmímetro de voltagem. Às vezes, o problema com o motor CC pode não ser aparente até que esteja em operação. Nesses casos, pode ser necessário um teste de meg ohm ou megger. O testador megger usa alta tensão, geralmente na faixa de 1000 a 10.000 volts, para identificar vazamentos de isolamento nas bobinas do motor e na fiação adjacente. Seguindo uma configuração básica, você pode testar um motor DC usando este dispositivo de teste de alta tensão.
Passo 1
Remova toda a energia elétrica do motor DC. Você também deseja remover todas as terminações elétricas da fonte de alimentação que alimenta o motor. Alguns controladores de motor CC podem fornecer leituras falsas ou serem danificados pela reversão do fluxo de corrente no mecanismo de controle da alta tensão de teste.
Passo 2
Coloque o motor CC em uma almofada ou pedaço de madeira isolado para que o quadro não entre em contato com nenhuma superfície metálica. Se houver um curto-circuito na fiação do motor e a estrutura do motor estiver em contato com uma superfície condutora, a tensão de escape poderá viajar para o caminho de terra mais próximo. Esse caminho pode incluir você tocar a mesa de metal ou o próprio quadro do motor.
etapa 3
Conecte um condutor do motor DC à sonda do megger e o outro condutor do megger à estrutura ou caixa de metal do motor DC. Pressione o botão liga / desliga no megger ou gire a manivela. A unidade da bateria levará alguns segundos para analisar o curso da tensão e em breve uma leitura deve aparecer na tela LCD. Quanto maior a leitura de meg ohm, melhor isola a fiação. O tipo de megger de manivela manual será instantâneo. Quanto mais a agulha do medidor for desviada, menor quantidade de meg ohms estará nos enrolamentos ou na fiação. Em outras palavras, em um megger do tipo manivela, quanto mais a agulha for desviada para a direita, pior será a resistência no motor de corrente contínua.
Passo 4
Solte o botão no megger ou pare a partida do medidor. Gire o eixo final aproximadamente 30 graus e teste o motor novamente. Execute este procedimento várias vezes, pois a maioria dos motores DC usa uma escova de carvão e um comutador de cobre para conduzir a energia elétrica para a armadura. Este método garantirá que os enrolamentos separados da armadura estejam sendo testados.