Como remover o eixo de manivela do cortador de grama de um motor

Coloque uma panela de drenagem ao lado do cortador de grama. Incline o cortador de grama o suficiente para ter acesso ao bujão de drenagem de óleo e desaparafuse-o com uma chave de soquete. Drene o óleo do motor do cortador de grama.

Use um alicate para comprimir a braçadeira da mangueira de combustível onde ela se prende ao tanque de combustível. Remova a mangueira de combustível do tanque de gás e drene todo o gás. Retire a tampa do gás e vire o cortador de lado para um método de drenagem alternativo.

Remova a carcaça do filtro de ar, o tanque de combustível ou o conjunto do tanque de combustível / carburador.

Use uma chave de fenda Phillips ou de ponta chata para soltar o cabo do acelerador e os cabos de corte do motor, se houver.

Remova a vareta do tubo de óleo, se equipado.

Retire a tampa de arranque; nos modelos de partida elétrica, remova a cobertura metálica aparafusada na parte superior do motor.

Desconecte o fio da vela de ignição. Remova o módulo de ignição ou magneto e remova a vela de ignição.

Bata na embreagem de partida redonda (se equipada) moderadamente com um martelo de borracha no sentido anti-horário para desaparafusá-la do eixo de manivela. Tire a embreagem.

Desaparafuse o volante. Use uma barra de trapaceiro ou pedaço de madeira para estabilizar o volante enquanto afrouxa o parafuso. Cuidado para não quebrar nenhuma das aletas de refrigeração.

Erga sob o volante do motor com uma chave de fenda de ponta chata enquanto bate no final da cambota com um martelo de borracha. Use um extrator do volante, se ele ainda não se soltar. Retire o volante do motor. Retire o pino de cisalhamento do slot da cambota.

Vire o cortador de grama de lado.

Use luvas de trabalho e segure a lâmina ao longo de uma seção não afiada. Segure a lâmina firmemente enquanto gira o parafuso da lâmina com uma chave grande para afrouxar. Retire o parafuso e a lâmina.

Vire o cortador na posição vertical. Localize os parafusos de montagem do motor que mantêm o motor e o convés juntos.

Retire os parafusos e o motor do cortador de grama. Coloque o motor em uma bancada para obter um espaço de trabalho mais confortável.

Remova os dois parafusos pequenos que prendem a tampa da válvula no lugar e retire a tampa.

Prenda a ferramenta do compressor de mola da válvula na parte superior da mola em uma extremidade e entre a arruela de metal e a extremidade da mola na outra. Comprima a mola.

Agite a arruela de metal até deslizar pelo entalhe em sua borda. Remova a arruela e solte lentamente a mola. Não retire a mola da câmara. Repita esse processo com a outra mola.

Remova a caixa inferior do motor no lado da lâmina do motor. Deslize a tampa suavemente - o óleo pode acabar quando a tampa for removida.

Segure a engrenagem da árvore de cames e solte-a. Remova.

Dobre as lingüetas de retenção para baixo em torno dos parafusos da tampa da biela. Desaparafuse os parafusos e retire a tampa da haste.

Pressione a biela para cima para que o pistão deslize para a parte superior do cilindro. Gire a cambota até que o pino da biela aponte para longe do cilindro.

Deslize o virabrequim em sua direção e remova-o do motor.

Gorjeta

Atenção