Como substituir os tubos de pneus em um carrinho de corrida de peito do pé
Coisas que você precisa
Alavancas de pneus
Tubo interno
Bomba de pneu
Carrinho de corrida InStep Run Around LTD
Os carrinhos de corrida InStep são fáceis de empurrar porque são bem equilibrados, são leves e têm pneus pneumáticos (ar-up) em vez de pneus de borracha dura. Pneus furados de furos são raros porque são resistentes e não suportam muito peso. Explosões por excesso de inflação e vazamentos de cortes na haste da válvula do tubo interno devido à inflação insuficiente são mais comuns. Quando um apartamento acontece, o tubo pode ser trocado com bastante rapidez e facilidade. Siga estas etapas para consertar o apartamento e voltar à estrada.
Passo 1
Roda dianteira com liberação rápida na posição semi-aberta.
Remova a roda se o pneu dianteiro estiver furado. Gire a alavanca de liberação rápida para trás para afrouxar a roda. Abra o garfo levemente e afaste a roda do garfo. Deixe as rodas traseiras no carrinho de criança InStep se uma delas estiver plana. Gire o carrinho de lado, para facilitar o acesso ao volante.
Passo 2
Alavancas de pneus de estacionamento.
Pressione a haste da válvula para baixo para deixar o restante do ar sair do tubo. Trabalhe uma das alavancas do pneu, com o lado curvado para cima, entre o aro e o talão. Insira uma segunda alavanca de pneu da mesma maneira, a 10 a 15 cm da primeira.
etapa 3
Use as alavancas para remover o pneu da jante.
Empurre as duas alavancas em direção ao centro da roda para levantar o cordão do aro. Remova uma alavanca e insira-a alguns centímetros mais abaixo, repetindo o processo até que o cordão esteja solto. Assim que estiver, deslize uma alavanca ao longo do cordão até que metade do pneu esteja livre do aro.
Passo 4
Pressione a haste da válvula para soltá-la do aro e puxe o tubo para fora. Passe os dedos levemente pela parte interna do pneu e procure algo que possa causar um furo. Certifique-se de que não haja raios saindo pela tira do aro. Nesse caso, arquive-as para que não possam perfurar o novo tubo.
Etapa 5
Encha o novo tubo apenas o suficiente para obter uma forma redonda. Enfie o tubo no pneu, alinhe a haste da válvula com o orifício no aro e empurre-o até o fim, certificando-se de que esteja reto.
Etapa 6
Coloque o talão de volta sobre o aro manualmente. Se você precisar usar alavancas para pneus, tome cuidado para não perfurar o tubo.
Etapa 7
Encha o pneu com a pressão recomendada na parede lateral. O cordão deve estar uniformemente assentado a toda a volta. Caso contrário, esvazie o pneu e volte a encher. A pressão do ar ajudará a assentar corretamente. Enrosque a tampa da válvula.
Etapa 8
Coloque a roda dianteira de volta no garfo. Centralize a roda no garfo e empurre a alavanca de liberação rápida para trás, de modo que as porcas fiquem bem ajustadas às aberturas do garfo.