Como saber se há água no tanque de gasolina do cortador de grama

O combustível contaminado com água é apenas um dos motivos pelos quais o cortador de grama não liga ou porque ele pára, mas é comum. Mesmo que o seu corta-relvas não tenha sido deixado de fora na chuva - o que acontece surpreendentemente - o combustível pode acumular condensação enquanto estiver armazenado. Você pode detectar água olhando no tanque de combustível, mas o desempenho ruim do motor geralmente é toda a evidência de contaminação da água necessária.

Sua primeira indicação de que pode haver água no tanque de gás geralmente é o desempenho do cortador de grama. Pode estar funcionando normalmente, mas repentinamente engasgar ou parar, como se estivesse sem combustível. Você também pode notar uma quantidade incomum de fumaça saindo do motor, que é o resultado de uma combustão deficiente na câmara do pistão. Se estiver com dificuldades para iniciar o cortador após um longo período de armazenamento ou depois que o cortador estiver na chuva, isso também é uma indicação bastante conclusiva de que o combustível está contaminado.

A água é mais pesada que a gasolina; portanto, se houver alguma no tanque, ela afundará até o fundo. Geralmente, você pode identificá-lo com uma lanterna. Mova o cortador para a sombra ou leve-o para dentro de casa e, em seguida, coloque a lanterna no tanque. A água forma glóbulos na gasolina, e estes geralmente são visíveis - parecem bolhas. Se não tiver certeza, afrouxe a linha de combustível e deixe cair algumas gotas de combustível em um pedaço de madeira ou metal. Se houver água no combustível, ele se acumulará.

Depois de determinar que o combustível está contaminado, você precisa drenar o tanque de combustível. Como o gás e a água permanecem separados, você pode recuperar um pouco do combustível, mas geralmente é melhor coletar todo o combustível em um recipiente aprovado e levá-lo para a instalação de descarte local reciclando. Antes de reabastecer o tanque com combustível novo, desconecte a linha de combustível e sopre ar comprimido através dele para secar. Em seguida, reconecte-o. Você também deve secar o tanque, soprando ar comprimido nele ou deixando-o secar durante a noite.

Se o motor estiver funcionando mal ou não der partida - indicando água no carburador e na câmara de combustão - talvez seja necessário remover o carburador e limpá-lo. Além de causar baixo desempenho, a água também corrói as partes metálicas sensíveis do carburador. Também pode haver umidade na câmara de combustão. Nesse caso, pode degradar a lubrificação do pistão. Para remediar isso, remova a vela de ignição; despeje uma colher de chá de óleo no motor e, com o bujão removido, gire a lâmina algumas vezes para girar o motor e revestir as paredes da câmara do pistão. Use luvas para proteger as mãos ao manusear a lâmina do cortador.