Como testar um termopar em uma geladeira a gás

Quer a unidade em questão seja um forno doméstico ou um forno, os aparelhos a gás geralmente apresentam conjuntos de luzes piloto como um componente operacional principal. Eles são conectados a uma linha de suprimento de gás monitorada por um termopar. Esses sensores de calor são conectados à luz piloto e à linha de suprimento de gás e fecham fora do fluxo de gás quando a presença de calor não é mais detectada para evitar vazamentos ou riscos acumular. Especialmente quando a unidade está dentro de um trailer, a falha do termopar em uma geladeira a gás pode levar a um pânico menor, especialmente se você estiver em uma viagem quando a geladeira parar de funcionar. Felizmente, testar e substituir o termopar de uma geladeira é uma tarefa bastante fácil com chaves de fenda básicas, multímetro e as precauções de segurança corretas.

Embora a presença de um termopar em uma geladeira possa parecer estranha, especialmente para quem aluga RVs pela primeira vez, os refrigeradores a gás não são incomuns em RVs e em casas normais. A única diferença real entre uma geladeira a gás e uma geladeira elétrica é o componente usado para mover o refrigerante pelo sistema de refrigeração e o refrigerante usado nesse sistema. No caso de geladeiras a gás, uma caldeira é usada em conjunto com uma combinação de amônia líquida, água e hidrogênio, em vez do compressor e HFC ou Freon usado em refrigeradores elétricos. Com essas exceções, uma geladeira a gás funciona com os mesmos princípios que a elétrica.

Antes de tentar testar e substituir potencialmente o termopar do seu refrigerador, verifique o manual do proprietário que acompanha a unidade ou procure on-line o manual do modelo, se você não o tiver na mão. Ele listará o modelo exato da sua geladeira e, esperançosamente, conterá uma lista de peças de reposição compatíveis, além de informações sobre a garantia da unidade.

Embora a substituição de um termopar seja simples, o trabalho de bricolage com sistemas de gás pode ser perigoso. Se você não souber como proceder, especialmente se sua unidade ainda estiver na garantia, pode ser uma ideia melhor ligar para um técnico de serviço para testar o termopar e substituí-lo se estiver com defeito do que tentar este trabalho você mesmo. Se você optar por continuar, anote o modelo e as peças de reposição listadas e, em seguida, trace a linha de gás da geladeira até encontrar a válvula de corte de gás. Gire essa alça ou botão o mais no sentido horário para desligar o gás e, se a geladeira também funcionar com eletricidade, desconecte-a ou desligue-a através da caixa do disjuntor, se necessário.

Dê à geladeira uma hora ou mais antes de prosseguir. Mesmo que o termopar esteja falhando, ele ainda pode estar perigosamente quente quando você desliga o gás e / ou a eletricidade. Localize o termopar do seu refrigerador removendo o painel de serviço, que geralmente está localizado atrás grade frontal, dentro de um painel na parte traseira da geladeira ou acessível através de um painel de serviço externo RV. Examine a área quanto a ferrugem, sujeira, fuligem ou materiais similares e, se houver ao redor do termopar, limpe-os. Ocasionalmente, essas coisas podem levar um termopar a emitir as leituras erradas. Se a área estiver particularmente suja antes da limpeza, você poderá restaurar a energia e o gás da geladeira e verificar se a luz piloto permanece acesa.

Se a limpeza da área não resolver o problema, desligue tudo novamente, deixe o termopar esfriar mais uma vez e desconecte os fios ou fios do termopar do bloco / interruptor do terminal. Estes podem ser escorregados ou desaparafusados. Confirme se o seu multímetro tem continuidade, configurando-o para ler ohms e tocar os fios juntos. O medidor deve ler 0 ou muito próximo a ele. Altere as configurações para ler milivolts e conecte os fios de teste do seu medidor aos fios do termopar. Se o termopar tiver apenas um fio, conecte o fio positivo a ele e toque o fio negativo em uma das superfícies metálicas da geladeira.

Com o seu medidor pronto, restaure o fluxo de gás e coloque-o na configuração "piloto". Em seguida, pressione a ignição até a luz piloto acender. Segure a ignição para ignorar o termopar e, em seguida, aguarde aproximadamente 30 segundos para aquecer o sensor de calor. A chama deve estar constante e principalmente azul, e o termopar deve estar cerca de meia polegada dentro da chama. Caso contrário, o problema pode ser que ele precisa ser atualizado e deve ser ajustado depois de desligar tudo e deixar o termopar esfriar. Se estiver, verifique seu multímetro para ver se o termopar está emitindo um sinal. Você deve ler pelo menos 25 milivolts - menos, e a peça deve ser substituída. Idealmente, isso pode ser feito solicitando a mesma peça listada no manual do proprietário, mas se essa peça não estiver mais disponível, uma peça universal encontrada online deve funcionar. Apenas verifique se a unidade é compatível. Se necessário, seja específico em suas pesquisas online. Como exemplo, procure um "termopar Dometic 2652" em vez de um "termopar Dometic para geladeira".